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日前，福特已经正式确认嘉年华将在2023年6月海外停产，该产品线将被Puma EV取代，将于罗马尼亚的Craiova工厂生产。

嘉年华至今已经销售了47年，共9代产品，海外目前在售的是第九代中期改款车型，嘉年华家族涵盖普通版、Active跨界版及ST性能版车型。嘉年华的生产目前在德国科隆进行，福特表示，明年夏天停产前，嘉年华将只生产五门版本，福特将保持订单的开放直到剩余的产量被订空。此外，嘉年华ST版本也将在2023年停产。

值得一提的是，嘉年华的停产也标志着福特在美国以外最重要的内燃机工厂的停产。科隆工厂将被改造为科隆电气化中心，从明年开始将在那里生产一款新的中型电动跨界车。福特希望在未来六年内，该工厂的电动汽车产量达到120万辆。该公司的1.0升EcoBoost三缸发动机的生产将转移到罗马尼亚Craiova的发动机工厂。

福特嘉年华于1976年推出，自那以后，这款小型两厢车在全球共生产和交付了1800多万辆。嘉年华已经在世界上至少13个不同的国家制造，包括中国，英国，西班牙，墨西哥，阿根廷，巴西和南非等。

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责任编辑: 朱玉翔

关键词： 罗马尼亚 缸发动机 长安福特