易车原创 如今，年轻人的第一台车不必纠结于合资车或二手车，自主品牌的强大竞争力已经充分展现。预算15万内，我向大家推荐两款自主高性能轿车，长安UNI-V及吉利星瑞，它们都拥有个性的设计风格、丰富的配置以及强劲的动力。这两款车型谁更值得选择，我们一起来看看。

目前大部分家用车的动力是1.5T，为满足年轻朋友对动力的追求，我们挑选2.0T车型进行对比。我们选择长安UNI-V 2022款 2.0T自动锋速版以及吉利星瑞 2023款 2.0TD 时空版。

(资料图片)

一、外观内饰设计对比 长安UNI-V设计兼顾运动感及科技感

长安UNI-V采用掀背轿跑车设计，前脸采用“无边界设计理念”，辨识度很高，修长锋利的LED灯组看上去很有力量感。值得一提的是，UNI-V2.0T版本还可以选择哑光风暴灰的配色，颜色更加契合该车的运动风格。

吉利星瑞前格栅采用了直瀑式设计，车头线条充满力量感，在雾灯处可以看到类似沃尔沃雷神之锤的元素。

星瑞前保险杠下方的黑色包围增加了不少战斗气息，新款车型的运动感有明显增强。

从车辆侧面来看，长安UNI-V的掀背设计非常美观，线条流畅。低趴的车身也让UNI-V看上去更有吸引力。轮圈方面，UNI-V采用了18英寸轮圈，轮胎规格为235/45 R18。在这个级别的车型里，18英寸的轮圈算是比较少见的。

除此之外，UNI-V还配有隐藏式门把手，车辆解锁时，门把手匀速伸出，仪式感拉满。

星瑞的侧面设计是比较常规的，腰线从A柱延伸到车尾，搭配侧裙处的线条，看上去立体感很强。星瑞同样采用了18英寸轮圈，轮胎规格为235/45 R18。

长安UNI-V的尾部线条十分流畅，贯穿式LED尾灯搭配双边共四出的排气显得非常吸睛。最值得说道的就是车尾的电动尾翼了，UNI-V是目前同级唯一配有电动扰流板的车型。

星瑞车尾的设计比较简洁，银色镀铬饰条连接尾灯组，增强横向视觉。双边共双出的排气设计强调该车的运动感。

单从外观部分来看，长安UNI-V的设计风格更加个性，电动扰流板和隐藏式门把手很容易吸引年轻消费者，掀背式车身设计性能感更强。

进入UNI-V车内，莫比乌斯3+1仪表映入眼帘，3+10.3+7英寸三联屏仪表以及10.3英寸中控屏充满科技感。这种内饰风格与UNI-V的科技配置相符，目的就是让用户体验到智慧出行的感觉。

官方将UNI-V的挡把称为”战舰式电子挡把“，目前长安旗下许多车型都有配备，皮革+Alcantara的材质比较有档次感，挡把上有橙色元素点缀，看上去非常时尚。

座椅方面，UNI-V 2.0T车型的专属运动驾舱设计让人眼前一亮，一体式运动座椅进一步彰显运动感。座椅采用皮革覆盖，两侧包裹到位，填充物柔软，乘坐舒适。

星瑞的内饰设计十分大气，看上去有一种山水画的感觉，12.3英寸悬浮式中控屏非常吸睛，内饰采用了大面积软性材质覆盖。

星瑞的电子挡把采用了Alcantara材质覆盖，这样设计的好处就是手感很不错，不过需要车主时刻进行清理维护。

星瑞的座椅采用了皮革+Alcantara的材质，与UNI-V的一体式运动座椅相比，缺少了一些运动感，并且座椅没有配备通风功能，靠背处的Alcantara的材质对散热有一定影响。

两车的内饰设计不分伯仲，如果要说侧重点，那么UNI-V更讲究科技感和运动感的结合，星瑞的内饰设计更侧重优雅的风格。

二、配置对比 UNI-V驾驶辅助功能更胜一筹

从年轻朋友的角度来看，一台车的配置对使用体验有很大的影响。目前自主品牌的车型配置比较丰富，这种情况下，花更少的钱，获得更多的配置就很重要了。

经过对比，两台车的配置差异主要是在驾驶辅助方面，长安UNI-V的驾驶辅助功能更加丰富，例如540°全景影像、人脸识别、高阶智能驾驶辅助系统等，接下来我为大家解析一些UNI-V的亮点配置。

首先最重要的是540°全景影像，此次对比的两款车型车长都超过4.7m，这样的条件下，拥有540°全景影像的UNI-V就显得很有优势，这个功能不仅可以帮助车主规避盲区，还可以让车主在更短时间内上手新车。年轻朋友喜欢自驾游，180°透明底盘功能也能使车主更轻松地驾驭复杂路况。

其次，全速自适应巡航是非常便捷的功能，高速行车时，能为车主节省许多精力，搭配车道偏离预警、碰撞预警、主动刹车，行车安全性进一步提高。

人脸识别以及手势识别是目前比较新颖的智能配置，人脸识别能够自动调用车主的个性化设置，包括登录车载APP的账号，减少了大部分重复性操作，日常使用非常方便。手势识别主要是方便车主以及乘客进行一些简单操作，无需触控就能完成，既方便也安全。

从两台车的配置来看，UNI-V的驾驶辅助配置以及车内外配置更丰富，相较星瑞，UNI-V的售价更低，性价比更高。

三、动力系统对比 UNI-V全系标配DTV 动力数据更胜一筹

两台车的动力在15万以内的车型中是很强的，同为2.0T，它们的不同点在哪里？别着急，接着往下看。

UNI-V 2.0T车型搭载新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，最大功率171kW，峰值扭矩390N·m。

传动方面，UNI-V 2.0T车型匹配的是来自爱信的8速手自一体变速箱，并带有手动模式和换挡拨片。

值得一提的是，UNI-V全系配有DTV动态转矩矢量控制系统，它能够按照驾驶者意图精准控制行驶轨迹，从而提升车辆的操控性。

我个人最喜欢的是UNI-V独有的”SUPER RACE“按键，按下按键后，电动扰流板会自动升起，声浪+弹射起步能够瞬间激起驾驶欲望，对于喜欢运动型轿车的朋友来说再好不过了。不过UNI-V 自动锋速版没有这个功能，喜欢这个配置的朋友可以直接上顶配，也就是自动领速版，各种配置直接拉满。

星瑞搭载沃尔沃Drive-E 2.0T发动机，最大功率140kW，峰值扭矩300N·m。这款发动机在领克及沃尔沃的车型上都有搭载。

传动方面，星瑞匹配7速湿式双离合变速箱，同样配有手动模式和换挡拨片。

星瑞这套动力的亮点在于1000rpm时涡轮就会介入，1400rpm时即可输出300N·m的峰值扭矩，加速力量感更强。

从动力系统方面来看，UNI-V 2.0T的动力数据有明显领先，全系标配DTV动态转矩矢量控制系统使得这台车的操控性也更加出色。

编辑总结：

UNI-V相较星瑞拥有更加个性化的设计，掀背式车身、电动扰流板、隐藏式门把手、双边共四出排气设计都很容易吸引年轻消费者。并且UNI-V智能配置更加丰富，高阶驾驶辅助系统、人脸识别、540°全景影像能为驾驶体验加不少分。动力上，UNI-V的数据更有优势，还配有增加操控性的DTV动态转矩矢量控制系统。如果你的预算在15万内，想购买一台运动轿车，不妨考虑考虑长安UNI-V。

责任编辑: 陈宏

关键词： 内饰设计 矢量控制 动力系统