去年，保时捷推出了经过改型的Macan，内外都进行了一些微妙的修改，以使这辆小型SUV保持最新状态。在发布消息时，这家德国汽车制造商仅展示了Macan的标准版和S型。今天，我们首先看看功能更强大，更具攻击性的Turbo变体。

现在，标准Macan和S都已经从工厂进行了涡轮增压。但是，Macan Turbo通过使用来自Cayenne S的更强大的双涡轮增压2.9升V6，产生了更强劲的动力，产生440马力和550 Nm的扭矩。然后将其与7速PDK变速器配对，向所有四个车轮发送动力。结果?0至100 km / h仅需4.3秒，而最高时速现在为270km / h。

为了匹配升级后的动力，保时捷现在提供Macan Turbo标准装备的表面涂层制动器。与传统制动器相比，高性能制动器具有更好的制动响应，更少的磨损和90%的灰尘。其他标准配置包括运动型排气系统，20英寸的车轮和保时捷的主动悬挂管理减震器。选装配件包括空气悬架，21英寸轮毂和该品牌的扭矩矢量技术。

在造型方面，Macan Turbo看起来与标准和S变型几乎相同。最明显的区别是Turbo上进气口和侧裙的重新设计。在后部，有一个小的车顶扰流板以及连接尾灯的灯条。在内部，这是相同的故事。除了Alcantara顶篷，18向电动可调座椅和14扬声器Bose​​扬声器系统以外，机舱大部分保持不变。保留了10.9英寸触摸屏的同时，它确实具有集成的Qi无线电话充电器。

新款Macan Turbo现在可在欧洲订购，起价为91,922欧元(约533万菲律宾比索)。

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