8月8日，奇瑞瑞虎8冠军版家族将于今日上市。家族涵盖瑞虎8 PRO冠军版与瑞虎8新能源冠军版。两款新车在配置调整的同时，也将进一步降低售价门槛，提升市场中的整体竞争力。

瑞虎8 PRO冠军版

【资料图】

瑞虎8冠军版家族在造型方面与现款车型保持一致，其中瑞虎8 PRO冠军版继续采用黑色大尺寸点阵式中网，前脸两侧配备有内置LED日行灯的散热开口，配合前脸贯穿左右的镀铬横条，进一步提升了造型辨识度。

来到尾部，瑞虎8 PRO冠军版采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，双边共四出式排气配合尾部扩散器，也让瑞虎8 PRO冠军版尾部造型看上去更具视觉冲击力。

瑞虎8新能源冠军版

与瑞虎8 PRO冠军版相比，瑞虎8新能源冠军版前脸加入了象征新能源车型身份的蓝色元素进行点缀，尾部则采用双边共两出式排气，而尾部的DP-i动力标识更有便于我们更好的区分两款车型造型方面的不同。

瑞虎8冠军版家族内饰同样与其它在售车型保持一致，12.3英寸曲面双联屏内置雄狮Lion车机系统，黑色与棕色双色配色尽显车内的豪华感。而瑞虎8新能源冠军版与造型相同，在方向盘、换挡杆等细节处采用了蓝色装饰。

车身尺寸方面，瑞虎8冠军版家族长宽高分别为4745*1860*1745mm，轴距2710mm。内部提供5座与7座车型以供消费者选择。配置方面，双区自动空调、8扬声器品牌音响、仿皮座椅、主驾电动6向座椅、ESP电子稳定系统、倒车雷达、侧气囊、侧气帘等配置都配备在新车上。

动力方面，瑞虎8 PRO冠军版预计继续搭载1.6T及2.0T发动机，前者最大功率145kW，峰值扭矩290N·m。后者最大功率187kW，峰值扭矩390N·m。传动部分，匹配7速双离合变速箱，部分车型还配备有四驱系统。

瑞虎8新能源冠军版搭载由1.5T发动机与电动机所组成的插电混动系统，系统综合功率240kW、综合扭矩545N·m。传动部分，匹配3挡DTH变速箱。WLTC纯电续航里程80km，百公里亏电油耗5.9L，综合续航里程超1000km。

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责任编辑: 秦庆宝

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