7月4日，上汽集团举办了2023年上半年海外业务媒体沟通会，会上官方公布上半年上汽集团海外市场累计销售53万辆，同比增长40%，自主品牌占比超70%。上半年MG品牌全球销量累计37万辆，同比增长40%，2023年全年MG品牌全球销量将突破80万辆。

发布会上官方还宣布，欧洲将成为上汽首个“二十万辆级”海外区域市场，2023年上半年MG品牌欧洲市场累计销量达11.5万辆，同比增长43%，其中新能源车占比超过了50%，并连续三个月单月交付量超2万台。海外其它市场方面，MG品牌2023年1-5月在澳新市场销量突破2.2万台，同比增长2%；1-5月在美洲市场销量突破3万台，同比增长13%；1-5月在中东市场销量突破2.6万台，同比增长13%；1-5月在东盟及南亚市场销量突破3.9万台，同比增长4%。

(资料图)

沟通会上上汽集团还介绍了名爵Cyberster车型的海外动态，Cyberster早在6月份已经在英国公布了5.5万英镑的售价，目前英国市场反响不错，该车将于7月正式在英国上市。此外，Cyberster还将参加7月开幕的古德伍德速度节，成为有史以来第一台在古德伍德完成动态营秀的中国品牌量产车型。另外官方还宣布，名爵Cyberster将于年底在国内上市。

Cyberster的设计非常前卫，有着“猎风者”前脸、“激光腰带”侧面和“赤翼”尾灯，还有电动剪刀门和电竞座舱。另外车顶采用可电动折叠的帆布软顶，保留传统敞篷跑车的典雅气质。

前脸水滴式大灯与车头线条融合的恰到好处，扁平而突出的鼻锥配合夸张的前包围呈现出非常运动的视觉效果，下滑的引擎盖上隆起的肌肉线条，配合夸张的进气格栅，无不彰显着全车的暴力美学。

侧面保持了英伦小跑车的优雅线条，甚至能看出一些当年MG TF的身影，流线型的车身扁平而低趴。另外概念车的电动剪刀门也得以保留，这种设计在当下新能源量产车中还是很少见的。车尾的造型也足够夸张，甚至比当初的概念车更激进，贯穿式尾灯下是箭头状的转向灯组和空气动力学套件，配合后杠处的底部扩散器设计，自带超跑气质和科技属性。

内饰方面，新车采用了电竞式座舱布局，主副驾座舱完全分割开，红白机的内饰配色此前在MG MULAN等车型上也有应用，搭配半辐式游戏方向盘和大尺寸球形仪表盘，整体显得既复古又充满科技感，就像是一款来自赛博朋克时代的座驾。

Cyberster将推出单电机后驱以及双电机四驱两种动力车型，而单电机后驱车型还提供高、低功率两种版本。单电机后驱车型低功率版的驱动电机最大功率为231千瓦，高功率版本的驱动电机最大功率为250千瓦。双电机四驱版车型的前、后轴各搭载了一台永磁同步电机，最大功率分别为150千瓦和250千瓦。新车0-100km/h加速可跑进3秒。

官方还在沟通会现场发布了MG品牌未来一年半内的新车规划，将再推出10款全球车车型。形成纯电、插电混动、燃油全覆盖的海外产品矩阵。

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责任编辑: 易车编辑

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