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6月15日，江铃全新纯电动轻——E路达将正式上市，此前新车曾在2023上海车展上亮相。这款纯电轻卡采用了江铃汽车新能源正向研发的全新电动轻卡平台，搭载了全球领先的四大纯电首发技术，将会瞄准当前比较火热的物流市场。

外观方面，作为纯电轻卡，E路达车头设计与我们熟悉的传统燃油轻卡有很大的区别，由于前脸需要前格栅来为发动机散热，因此前面罩采用了全封闭式设计，起到降低风阻、增强视觉效果的作用。

而作为一款具备多项全球首发技术的新平台纯电动轻卡，江铃E路达还采用了全球首发的中置一体电池包技术。传统的电动轻卡都是将电池包放置在底盘左右两侧，而江铃E路达的中置一体电池包则将电池安装在了底盘中间。

驾驶舱内设计也与传统轻卡有了很大区别，整个内饰乘用化风格很明显，例如它采用了旋钮式换挡，还有10.1英寸悬浮式中控屏，液晶仪表，中控台也设计了较多储物槽以及USB接口。配置方面，新车将会集成定速巡航、车道偏离预警、自动大灯、免唤醒语音交互等前卫功能。

值得一提的是，这台轻卡还自带睡眠舱，头顶的导流罩被设计成独立的睡眠空间，内部还带有阅读灯、充电口、储物网兜等贴心配置，保障舒适度和易用度。

动力方面，E路达搭载了由江铃和德国博世合作研发并首次应用与商用车的扁线高扭矩电机，这台电机能够输出167kW的峰值功率，以及420N·m的峰值扭矩。此外不同于传统轻卡的气压制动，E路达还采用了电子液压制动EHB技术。

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*文中部分图片来自网络

责任编辑: 田忠朝

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