6月2日，比亚迪汉DM-i冠军版/DM-p战神版北京区域正式上市，其中汉DM-i冠军版售价区间为18.98-24.98万元，DM-p战神版售价为28.98万元。两款新车对比其它在售车型有着不同程度的升级，其中汉DM-i冠军版新增200km版本，汉DM-p战神版搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统。

【资料图】

汉DM-i冠军版

比亚迪汉DM-i冠军版在外观设计方面与现款车型保持一致，采用了“Dragon Face”设计理念，车头配有六边形进气格栅，前包围两侧还加入了风刀设计，提升了整车的运动感。需要提及的是，汉DM-i冠军版在颜色方面加入了冰川蓝配色。车身尺寸方面，汉DM-i冠军版长宽高分别为4975/1910/1495毫米，轴距为2920毫米。车尾采用了“中国结”风格尾灯，还采用了钢琴黑装饰套件，并且全系车型标配19英寸轮辋。

内饰方面，汉DM-i冠军版车内继续配备12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸自适应旋转中控屏，搭载全新DiLink智能网联系统，支持5G速联、双频定位、四音区语音交互、HiFi级定制丹拿音响等，并支持整车OTA升级。另外，该车还会配备手机NFC车钥匙、BSD盲点监测系统和W-HUD抬头显示功能。而在配置方面，包括宽温域高效热泵空调、手机NFC车钥匙、BSD盲点监测系统、W-HUD抬头显示等配置也配备在汉DM-i冠军版车型上。

动力部分，汉DM-i冠军版标配刀片电池和一套基于1.5Ti发动机打造的插电混动系统，除保留纯电续航121km版本外，还新增纯电续航200km版本，官方公布的百公里亏电油耗4.5L。

满足5+2+N全场景，5天日常通勤，纯电模式续航200km，2天假期旅行，混动模式续航1260km，6kW对外放电变身移动电站，带来N种可能性。

汉DM-p战神版

汉DM-p战神版运用了巴斯夫第三代黑漆，以甲胄为灵感并加入了特殊黑铝粉、适量的玻璃片，在保持闪烁度的同时，还增加了整体的黑色深邃感。同时，新车加入了战神版运动外观套件，包括19英寸碳黑轮毂、哑光黑logo、黑色金属三角窗及边框等。同时，该车还在前轮配备了“金甲黄”四活塞定钳(前)。

内饰方面，汉DM-p战神版延续运动元素与高档用料，以极黑高档类麂皮包覆座椅、门板、副驾面板、中控扶手箱等，还增加黑色碳纤维材料以及黄色缝线进行点缀。车内使用了一体式运动座椅，并采用了“金甲黄”配色的安全带。

新车搭载DM-p混动技术，系统最大功率580Ps、最大扭矩822N·m，搭配超级智能电四驱，百公里加速时间3.7s。续航方面，汉DM-p战神版NEDC纯电续航里程200km，综合续航达到1120km。

所搭载的汉DM-p战神版搭载的云辇-C智能阻尼车身控制系统（已搭载硬件，年内将通过OTA升级）可以实现阻尼的毫秒级调节，根据不同的路面、行驶状态自适应调节阻尼大小。

值得一提的是，汉DM-i冠军版/DM-p战神版均通过材质及工艺的优化，实现簧下质量减重，提升整车操控性能。悬架臂以及转向节材料升级为铝材质，部件断面增加约2倍，质量减轻约29%。铝轮采用旋压工艺，重量更轻、强度更高、耐久性更好，质量减轻约10%。铝合金多连杆可带来兼具舒适性与运动性的乘坐感受，全面提升整车驾乘品质。

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责任编辑: 付佳

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