5月27日，奔驰EQE SUV正式上市，共推出4款车型，售价区间为48.60-63.06万元。新车基于EVA平台打造，定位于纯电中大型豪华SUV，整体设计与EQS SUV高度同源。上市现场官方还宣布，奔驰是全球第一家获批L3级有条件自动驾驶国际认证和全球第一家L4级自动无人驾驶泊车系统商用的“双持证”厂商。

奔驰EQE SUV外观沿袭了EQ系列车型的家族化特征，暗夜星阵前进气格栅、弓形车身设计，不同的是新车进气格栅上方增加了贯穿式LED灯带，同时品牌LOGO也可以点亮。

配置部分，新车可以选装260万像素的数字流星雨大灯，该套系统可以根据路面情况变换光束，兼顾照度的同时不影响其它交通参与者，另外在解锁时也可以实现和奔驰S类似的流星雨灯光效果。

(相关资料图)

车身侧面线条与EQS SUV类似，整体圆润流畅，新车预计将会提供两种不同风格的轮圈风格供用户选择，整车风阻系数达到了0.25Cd新车的长*宽*高为4880*2032*1679mm，轴距为3030mm。

车尾配备了家族标志性的贯穿式尾灯组，整体造型饱满圆润，新车还提供了AIRMATIC空气悬架的选装，车身高度可以实现自适应调节。

车内设计EQE SUV拥有与EQS相似的内饰设计理念，标配的是液晶仪表盘和中控屏幕两块屏幕，内置最新的MBUX Hyperscreen车机系统。此外，新车还搭载了64色氛围灯、平视显示系统、实景穿越导航、反向主动转向系统、Dauto智能能量回收模式、座椅脉冲侧碰保护功能、碰撞听力保护功能等。同时，新车还搭载了陡坡缓降系统，可实现低至2km/h的下坡速度。

新车还配备了HEPA高效空气过滤系统的“畅新空气护盾”，同时还可以选装柏林之声立体环绕音响系统。

储物方面，新车中央通道底部还采用了镂空设计，更便于储物。同时，新车采用了5座布局，后排座椅支持4/2/4比例放倒，后备厢标准容积为520L，完全放倒后排座椅容积为1675L。

动力方面，新车使用的是400V电气架构，电池组可用容量为90.6kWh。EQE SUV将会提供350+、350 4MATIC和500 4MATIC三个版本车型，其中350+后驱版最大功率为215kW，WLTP最大续航为590km；350 4MATIC双电机四驱版车型电机总功率保持不变，峰值扭矩达到765牛·米，WLTP最大续航为558km；500 4MATIC车型的最大功率300kW，WLTP最大续航为547km。官方表示，仅需48分钟便能将电量从10%充至80%。同时，新车还提供越野模式，此模式下最高车速可达110km/h。

竞品车型

宝马iX

奥迪e-tron

目前的中大型纯电动SUV市场可以说是百花齐放，从传统德系三强来说，车型直接相对的有宝马iX、奥迪e-tron两款车型。

蔚来ES7

智己LS7

高合HiPhi X

而在新势力阵营将会直面蔚来ES7、智己LS7、高合HiPhi X等，这些车型托生于中国本土，依托于国内互联网的背景在智能座舱、高等级驾驶辅助上很有竞争力，像蔚来还有着自己独有的用户服务体系，EQE SUV传统老牌豪华品牌出身，在质感的营造、底盘驾控感受上要更加纯熟。

编辑点评

纯电时代来临打破了燃油车时代不同级别车型之间强大的壁垒，EQE SUV脱身于奔驰的EVA平台，与EQS、EQS SUV高度同源，这在过去是不可想象的，所以买这款车相当于在平台技术架构上与上述两款车型共享，优势不言而喻。那么你会选这款车型么？欢迎在评论区交流。

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责任编辑: 石天奇

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