2023上海车展，合创汽车纯电旗舰MPV合创V09首秀内饰，以V09为原型进行联名潮改的RAZER版概念车和ATELIER版概念车也一同首发亮相，共创共享最佳第三空间。4月19日，合创汽车科技有限公司（简称“合创汽车”）与广州巨湾技研有限公司（简称“巨湾技研”）联合举办“合创汽车 X 巨湾技研—极速补能技术媒体沟通分享会”，分享会上，双方就合创V09采用的XFC极速电池技术、800V高压SiC高压系统、极速充电生态建设等话题与来自不同领域的媒体进行深度分享与交流。

巨湾XFC极速电池，助力合创V09打造补能”0”焦虑的最佳第三空间

(资料图片)

2023年一季度中大型MPV市场零售销量达15.02万辆，同比增长31%；其中新能源MPV 销量2.8万辆，同比增幅达到6,418%，新能源MPV表现抢眼。电动化席卷全球汽车市场的趋势更加明朗。而随着用户对空间和应用场景需求更多元化、个性化，超长续航纯电MPV作为多场景用车首选，关注度逐渐升高，或将在2023年迎来大爆发。在中高端商务接待和多口之家出行等MPV车型典型应用场景，用户不仅对车辆空间、舒适、安全的诉求非常高，续航里程和补能便利性的保障更是基础诉求。纯电MPV车型要想获得更多市场份额，，必须要解决“充电难、充电慢”等卡脖子问题。作为中高端纯电MPV的核心部件，能够带来极致动能、快速补能和长续航等利益点的动力电池正成为新能源车企寻求突破的重中之重。

为了打造“让充电像加油一样快”的“0”焦虑极速补能的最佳第三空间，合创V09基于H-GEA自研全球纯电架构打造，搭载巨湾技研极速电池包的高阶版本，打出“超长续航+极速补能”的组合拳。在800V高压系统支持下，巨湾技研XFC极速电池技术得以高效赋能合创V09，其作为全球首款标配800V高压系统的量产MPV，峰值快充功率可以达到 380kW，充电10分钟，续航可增加 ≥400km，最大程度地降低了纯电出行快速补能的等待焦虑。除此之外，合创V09凭借星耀Shining Star造型设计、超长续航、同级最优座舱空间、无界互通智能座舱、领先同级的智驾互联系统、智能主动悬架等诸多亮点，重新定义新时代纯电旗舰MPV的标准，真正践行“打造最佳移动第三空间”初心，势必在新能源中高端MPV市场脱颖而出。

合创汽车与巨湾技研的合作锚定纯电智能汽车“充电难、充电慢”的痛点，共同探索极速补能突围之路。据悉，巨湾技研于2014年就已经开始XFC极速电池技术的深耕，其自主研发的巨湾XFC极速电池在全球率先实现8分钟极充动力电池的市场化应用，该款电池已于2021年8月搭载相关车型，并获得世界纪录认证机构（WRCA）颁发的“电动汽车最快充电技术”认证。而合创汽车作为新能源汽车品牌后起之秀，依托股东方珠江投管集团与广汽集团等丰富的资源优势，专注于智能电动汽车的研发、智能智造、销售服务、智慧生态构建，旨在为用户提供居住和工作场所之外的“最佳第三空间”，共享愉悦的智慧出行体验。在蓬勃发展的新能源汽车赛道上，合创汽车与巨湾技研联手在新技术采用及突破上具有超前的实践精神。

合创V09也充分发挥了巨湾技研在先进电池技术开发方面的专业优势，让用户从补能效率、耐用安全性、配套设施等方面综合感知极充补能优势所在。补能效率上，巨湾XFC极速电池能实现用最短时间达到最高充电功率，并持续稳定高功率输出，相较于现在市面上其他超充电池的峰值超充，合创V09搭载巨湾技研极速充电的车型可实现全域恒定极速充电。同时，巨湾技研的BMS系统可精准预测温升速度，实时调整电流，保证电池在安全温度范围内运行。另外，合创V09搭载的巨湾技研XFC极速电池在极限热失控试验中，已成功实现热失控触发后电池包24小时无明火，远超行业标准。同时，巨湾技研XFC极速电池已完成2000次耐久循环测试，可实现用车全生命周期的极速充电。

共同构筑“XFC极速充电”新生态，推动极速充电时代加速到来

根据新能源汽车发展趋势以及市场销量预判，汽车行业已全面进入以智能电动车为主流的3.0 时代，新能源产业正向着“电动+智能+生态”的更高阶时代全速推进。极速电池的全面普及，需要极速补能网络建设先行。除了在整车端的电池技术深度合作外，合创汽车与巨湾技研在“极速补能”新生态建设上，同样共享资源，互补优势。双方以大湾区几何中心为战略起点，重点布局北、上、广、深，打造“哑铃”通道，将极速充电生态圈相互衔接，加速“XFC极速充电技术”的发展及应用进程，稳步开展XFC极速充电站的推广与建设，共同打造“XFC极速充电”生态圈。

合创汽车在智能智造、先进技术、智能汽车产品等“硬件”上打好基础的同时，逐步聚焦补能网络、出行场景、用户生态等建设，为用户搭建更完整的智能出行服务。2023年的2月，合创汽车首个超充站正式开业，落地广深沿江高速东莞麻涌服务区，麻涌超充站充电枪单枪最大600A输出，最快充电5分钟，续航增加300km，有效解决用户充电等待焦虑。合创汽车计划至2023年底，在一二线城市新增布局充电站300座，未来三年内布局超过2000座，覆盖社区充电和公共超充，多项目将在年内持续落地。其中，公共超充将重点围绕高速公路以及一二线的城市核心区域展开，涵盖高端商场、核心社区、高速服务区等多个地点。而巨湾技研携手行业伙伴已在广州政府的支持下，发起打造广州“超充之都”的建设规划，目前联合行业伙伴在广州已铺设148座超充站，其中85座已投入使用，规划将于2023年年内发展到330座超充站，届时将可实现半径2km的服务圈密度覆盖。2023年3月，巨湾技研联合海南省电投、海南交投、海南电网等企业共同发起海南“超充之岛”建设计划，预计到2025年，在海南建超过400座超充站，实现高速公路服务区和乡镇全面覆盖。据悉，目前全国极速充电生态已经雏形初现，有效覆盖北上广深、海南、重庆等地。

汽车电动化、智能化趋势不可逆转，合创汽车携手巨湾技研吹响了“用车全周期极速充电”的冲锋号。随着国家及地方相关政策持续推动，快充基础设施将进一步完善，加之巨湾技研、合创汽车等电池企业和车企在极速充电领域的积极部署，未来纯电智能汽车充电时长或将不断接近加油时长，用户快速补能需求将得到更好的满足，进一步助力我国新能源汽车产业转型。

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责任编辑: 周艺威

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