易车原创10万元这个级别在过去一直是中国市场代步车最大的细分市场,价格不贵的同时还能满足大多数人的代步需求。而在新能源时代,这个细分市场卖得最好的车无疑就是比亚迪海豚了,今年3月,海豚以破3万的夸张销量称霸这个细分市场,和微型车市场的五菱宏光MINIEV一样,成为现象级产品。不过,称霸的代价就是将面临更多更具竞争力的后来者,今天我们实拍的这台江淮钇为3就是如此。
【资料图】
首先和不太了解江淮钇为这个品牌的消费者简单介绍一些。江淮钇为是江淮汽车旗下新成立的新能源汽车品牌,致力于以前沿核心科技、全新的DI纯电平台打造具备竞争力的纯电车型。品牌的第一款车便是定位于A0级别的江淮钇为3。而它的直接竞争对手,就是比亚迪海豚以及长城欧拉好猫,这两款车是这个级别销量的前两名,主打的就是中短途的纯电出行。目前这个市场可选择的车型并不多,也依旧有一些痛点需要解决。接下来咱们就看看江淮钇为3实车如何。
外观设计:可爱圆润萌萌哒
外观设计方面,江淮钇为3整体使用比较圆润的外观设计,其实第一眼看上去和欧拉好猫会有些相似,全封闭式的前脸自然是纯电车型的标配,两侧圆形的灯组有着萌萌哒的气质,整车的造型还是相对比较复古的。
江淮钇为3定位于A0级两厢车,其车身尺寸为4025/1760/1560mm,轴距为2620mm。和比亚迪海豚以及欧拉好猫相比,无论是长宽高都会更小一些,2620mm的轴距在三台车中是最短的。不过纯电时代,单纯地比拼车身尺寸意义不大。
对于这些定位于中短途代步车型的小车来说,由于纯电车型布局更为灵活,所以将整车尺寸做小能带来灵活的驾驶体验,同时内部空间还不会输于级别更大的燃油车型们。
江淮汽车官方给出的数据,在同等测试条件下,江淮钇为3的前排头部空间、横向空间、后排的头部空间都会比另外两台车有一定优势,当然,具体的测试条件并没有给出,实际空间体验如何我们需要后续拿到实车进行测试。
车辆的侧面设计也比较简洁,除了后视镜、隐藏式门把手、充电口之外没有其他的功能元素了,整个侧面的线条和型面也比较单一。
车辆尾部设计和车头呼应,准确来说车辆尾部的设计元素也至于熏黑的圆角矩形尾灯,整车都走得亲民可爱的设计风格。
车辆采用了撞色设计,据官方介绍,江淮钇为3将会提供暖白、葡萄紫、科技白、曜石灰、森林绿以及炫酷黑六种车身颜色,灵动的紫色和绿色也比较符合车辆的定位。
内饰设计:白橙配色好评 15.4英寸屏幕吸睛
内饰部分,江淮钇为3的内饰亮点在于15.4英寸的悬浮大屏幕,整体内饰布局是比较常规的层叠式中控台设计+半开放的中央扶手。实拍车型采用了白色+橙色的双拼色内饰。
从视觉观感上,整车的内饰还是比较清新的,中控台上有着菱格样式的塑料装饰件。值得一提的是江淮钇为3的方向盘造型,采用了白色全包的软质材料,以及哑光的类似金属饰板的材质,两侧多功能按键也非常简约。
可以看到,车内的软质材料覆盖面积还是相当大的,中控台上方、门板区域都使用了白色/橙色的软质材料。据了解,新车即使是最低配也使用了仿皮材质,主驾驶位也标配六向电动座椅。
江淮钇为3采用了怀挡换挡拨杆,这一设计会比较节省中控区域空间。中央扶手区域,江淮钇为3甚至配备了手机前排无线充电功能。
由于车身尺寸限制,车内肉眼可见的储物空间不是很多,不过麻雀虽小五脏俱全,空调出风口下方有着放置手机或杂物的区域,下方设置了弹出式的储物格,下方设置了两个USB充电接口以及一个12V电源接口,最大输出功率达到120W,侧面副驾驶腿部还设置了小的挂钩,中央扶手有着手机无线充电区域,手机无线充电功能同样是全系标配。
智能车机方面,江淮钇为3标配12.8英寸中控大屏,而实拍车型选装了15.6英寸中控屏,对于这样一台尺寸不大的车来说是相当可观的。
不过全液晶仪表的尺寸较小,再加上较粗的黑边还是比较影响观感的。仪表显示的内容也比较简单,我们实拍的车型是顶配车型,具备最大的电池容量,CLTC续航达到505km,这相比比亚迪海豚以及好猫都有不小的优势。
配置方面,江淮钇为3全系标配就有许多比较使用的配置,譬如外观上的LED大灯、手机蓝牙钥匙、内饰中的自动空调+热泵空调、手机无线充电功能、全景影像、12.8英寸中控屏等,而更高配置车型还有着全景天幕、灯语、车内氛围灯、座椅通风/加热、香氛系统、L2级别驾驶辅助系统、V2L外放电等功能。
动力&续航部分,本次江淮钇为3采用了一款九合一动力总成,并设置了三种续航版本,分别为305km/405km/505km,不过具体的电机参数以及电池容量目前未知。车辆具备两种驾驶模式选择,同时支持快充以及慢充。
全文总结:江淮钇为3基于江淮的DI纯电平台打造,大家知道江淮其实已经在新能源汽车领域奋战有一些年头了,无论是代工蔚来ES8,还是思皓品牌、爱跑品牌,都让他们对技术、对市场积累了一些经验,而如今他们带来了DI纯电平台以及新品牌江淮钇为,从江淮钇为3上我们确实能看到它将性价比进行得更彻底,当然,价格才是关键。
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