易车原创近日,2023款飞凡R7正式上市,售价相较于老款有所下调,区间为27.99-38.99万元,共推出4款车型,分为两款单电机和两款双电机车型。另外飞凡R7还拥有换电版,可以享受电池租赁政策,售价也会有一定的下降。本文将对这款新车进行配置分析并做出购车推荐。
车型介绍:
外观方面,新款飞凡R7 并没有做出任何改动,保持着一股颇为神秘的科幻感。车身尺寸为4900/1925/1655mm,轴距为2950mm,风阻系数为0.238cd。车辆较短的前悬和溜背造型,使得车辆的姿态也很动感。另外,R7还采用时下流行的隐藏式门把手和无框车门设计。
【资料图】
进入车内,飞凡R7的座舱非常简洁,基本上把机械按键全部取消了。内饰配色有一定豪华感,仪表台及车门内板大部分区域都进行了皮质或软质包覆。43英寸的一体式三联屏分别为10.25英寸液晶仪表、15.05英寸AMOLED中控屏及12.3英寸副驾屏,并由一体化玻璃面板进行封装。车机搭载的则是飞凡的RISING OS智舱交互系统。
动力方面,飞凡R7提供单电机两驱和双电机四驱车型可选,其中后续版本最大功率205kW、最大扭矩为450N·m,0-100km/h为5.8秒;四驱版车型最大功率400kW,最大扭矩700N·m,0-100km/h加速仅为3.8秒。电池方面,新车提供77kWh和90kWh两种容量的三元锂电池,CLTC续航里程分别为551km、606km和642km。
关于电池租赁方面,租赁77kWh电池,车价可减8.4万元,每月需支付1260元的电池租赁费用。而90kWh的电池,车价则减10万元,每个月的租赁费用为1560元。不过与蔚来不同,飞凡R7的换电并不免费,具体收费价格将按照换电站所处地区的电价和服务费综合考量。
车型配置分析及购买推荐:
外观颜色方面,R7共有5种颜色,分别是:龙舌蓝、云舒白、银翼紫、琥珀灰和流光粉。
轮圈分别有2种尺寸,分别为20和21英寸,其中顶配车型采用21英寸轮圈,其余三个配置都为20英寸轮圈。
内饰配色,R7提供了3种颜色,分别是:曜夜黑、尊雅白和暮云棕。
后驱屏霸版
推荐指数:★★★★★
指导价27.99万元的后驱屏霸版是飞凡R7的入门车型,该配置采用后驱单电机,配备77kWh电池,CLTC纯电续航里程为551km。虽然它是全系的最低配车型,但是该款的配置并不算低,例如全速自适应巡航、并线辅助、360°全景影像、LED大灯、方向盘加热、手机无线充电、座椅加热、电动后备厢、BOSE音响和256色氛围灯等功能都配备齐全,所以个人认为它是R7中最具性价比的。
后驱长续屏霸版
推荐指数:★★★★
指导价29.99万元的后续长续屏霸版比入门车型贵2万元,这款同样也是后驱单电机,但是配备了90kWh电池,所以CLTC纯电续航里程达到了642km,是R7种续航最长的配置。它的价差主要体现在电池的容量上,功能配置基本和前者无异,只是多了主动式进气格栅,所以如果你是对续航有特别高要求的话,这款配置还是值得的。
四驱性能屏霸版
推荐指数:★★★
指导价31.99万元的四驱性能屏霸版比上一个配置贵2万元,它采用了前后双电机,0-100km/h加速成绩仅3.8秒,电池也是90kWh,CLTC纯电续航里程为606km。配置水平方面,它与后驱长续屏霸版完全一致。这款单看性能表现是很有吸引力的,如果追求性能的朋友,可以考虑这款,否则还是后续长续屏霸版更实惠一些,毕竟5.8秒的加速也不算慢。
四驱旗舰版
推荐指数:★★
指导价38.99万元的四驱旗舰版比上个版本贵7万元,系飞凡R7顶配车型。它的动力和续航数据和前者一致,在配置方面之前几款车型的总计8.5万元的选装包都变成了标配,同时还多了一颗激光雷达。至于性价比的话,这款车型个人觉得比较一般,所以不推荐,除非你是一位买车就喜欢把配置拉满的人。
编辑点评:后续长续屏霸版虽然是飞凡R7的入门版车型,但是它在主动被动安全方面做得非常全面,而且舒适性配置也能基本满足日常使用,所以是一款性价比非常高的车型。后续长续屏霸版注重续航里程的用户可以考虑。四驱性能屏霸版结合它的售价,它在加速性能方面颇具诱惑力。四驱旗舰版作为顶配车型虽然配置很高,但是与次顶配的差价有点过大了,如果不是执着于智能驾驶辅助的话,那么这款车型的性价比就非常一般了。
上易车App搜索“超级评测”,看专业、硬核、全面的汽车评测内容。
注:本文部分图片来自官方和网络。