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近日，据外媒报道，奔驰为降低制造运营成本，计划对现有多款车型进行停产，从而专注于高端车型盈利和核心热卖车型上。

据悉，奔驰此次调整力度是有史以来最大的一次，会对欧洲和北美销售的33款车型中仅会保留14款，其余车型均被淘汰，这其中小众车型尤为危险，尤其是双门轿车、轿跑SUV、猎装车、旅行车等。具体车型为：CLS、GLC Coupe、GLE Coupe和AMG GT 4门等。

奔驰C级/E级Coupe （双门轿跑车）和敞篷版将悉数停产，并被全新车型奔驰CLE取代。

奔驰GLC/GLE Coupe（轿跑SUV）虽然还会有全新一代，但确定是最后一代车型。

奔驰C级旅行版也将于2028年停产；奔驰E级旅行版也于2030年停产；而全新CLA虽然会在2025年迎来换代，但确实是最后一代车型，不会再有后继车型。

另外奔驰CLS将于2024年停产，AMG GT 4门版也将在不久后停产，并不会推出下一代车型。

奔驰内部人士表示：归根结底，奔驰不需要豪华双门轿车和轿跑车型来提高销量，空间和时间才是当代豪华车的重要元素，因此个性化的车身风格和仅适用欧洲的车型没有任何意义。

同时奔驰还透露，将于2026年发布一款全新SUV GLG、迈巴赫版本的V级以及更多电动车型。其中未来奔驰电车搭载的电池容量可以突破150kWh，可实现805km的纯电续航（WLTP标准），并拥有270kW的直流快充能力。

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责任编辑: 易车编辑

关键词： 电池容量 全新一代 汽车评测