(相关资料图)

日前，我们从相关渠道获悉，近期再次出现涉及特斯拉旗下产品的重大交通事故，针对“是否涉车失灵”这个核心问题，再次成为了社会和网络关注的热点。就在此时，也出现了其他的声音，源引国家统计局的数据，截至2019年底，踩错踏板引发交通事故占比高达12.6%。

同时，还提到了《道路交通运输安全发展报告（2017）》中的内容，数据显示2016年全国交通事故约864.3万起，涉及人员伤亡的道路交通事故212846起，造成63093人死亡、226430人受伤。

其中，最重要的是，还提到了在《道路交通运输安全发展报告（2017）》中，根据不完全统计，错将加速踏板当刹车的事故约9万起，死亡人数约2.5万人，受伤人数约10万人。

并且，还提到不久前有权威专家也在接受媒体采访时分析称，“误把加速踏板当刹车”，已经成为目前造成“失控”事故的汽车驾驶中，最常见的人为失误之一。

但是，我们也必须要提到的是，作为关乎驾乘者和广大人民群众生命和财产安全的汽车产品，遇到暂时还不能确定是驾驶员操作问题？或是汽车产品自身存在安全隐患问题时？必须要客观思考问题，并等待专业鉴定机构的完整结论，这样才是当前最理智的选择。

相关阅读：

特斯拉回应潮州车祸进展：正在进行鉴定 遵从警方安排

根据易车App“新能源10月销量榜”数据，Model Y共售出14391辆，排名第9。如需更多数据，请到易车App查看。

责任编辑: 赵瑜

关键词： 加速踏板 交通事故 道路交通