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9月29日,零跑科技以“9863.HK”为股票代码在港交所主板挂牌上市。本次零跑的上市打通了境内新势力主体直接赴港上市融资的通道。此次零跑登录港交所,基本面得到此前曝光的包括红杉中国、中金资本、杭州国资、上海电气在内的资方支持。
不过零跑科技上市首日低开低走,开盘价41港元,最低跌至32.64港元。截至午间收盘,零跑汽车股价为30.3港元/股,下跌36.88%,总市值306.6亿港元。
对于股价首日破发,零跑汽车董事长朱江明表示,“确实一个不是很好的时间段,因为全球形势动荡,处在下行通道。但我们选择上(市),主要原因是我们不在乎当下的时间段,这是一个长跑。我们更关心的是真正的质量如何,尽快拿到我们的市场份额。”
不同于先一步登陆港交所的同行“蔚小理”们先美股后港股的路径,零跑科技是首家将港交所作为首发第一上市地登陆港股市场的新势力车企。这也就意味着,区别于蔚小理三家境外审核上市,成立于2015年的零跑科技是在历经境内境外监管机构的双重验证后成功登陆港交所,成为第四家港股造车新势力企业。
招股书披露,零跑汽车已实现智能电动汽车所有核心系统和电子部件的自主研发设计与生产制造,打造了智能动力系统(Leapmotor Power)、自动驾驶系统(Leapmotor Pilot) 及智能座舱系统(Leapmotor OS)。换句话说,零跑汽车软硬件方面均具有一定实力,除了电芯、内外饰外购,底盘、汽车电子电器为自研及外包生产外,其它所有零部件均为自研自产。
进入2022年,零跑销量持续快速攀升,8月零跑汽车共计交付12525台,连续四个月创新高,同比增长超180%,2022年1-8月累计交付达76563台,同比增长超222%。
就市场扩张步伐来看,截至2022年7月31日,零跑科技销售及服务网络已增加至151个城市,覆盖443家门店,直营店增加至49家,是2021年末的一倍还多,渠道合作伙伴店则增加了47%达到394家。
根据易车App“纯电动车型热度榜”数据,零跑C01日均关注度3.2万,位列第18名。如需更多数据,请到易车App查看。
责任编辑: 秦庆宝