易车原创2022年夏季，北半球地区被极端气候影响，伦敦铁轨停摆，西班牙热浪肆虐，多地能源紧张供不应求，世界自然保护联盟正式宣告白鲟灭绝。全球各个国家政府和组织都对气候变化给予了相当程度的重视。可持续发展的议题和后工业化时代紧密的捆绑在一起。早在1987年，世界环境与发展委员会就提出“可持续发展”的概念。2015年，各国在《巴黎协定》中承诺制定实现“碳中和”的目标。作为一家全球领先的超跑制造商，兰博基尼在更早的时候就将目光投向了可持续发展的课题。

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早在2009年，兰博基尼就成为成为首家、也是目前唯一一家获得EMAS环境认证的意大利汽车公司。紧接着的2011年，兰博基尼与博洛尼亚大学、博尔扎诺大学和慕尼黑大学联合开展的开创性环境项目在位于圣亚加塔·波隆尼的兰博基尼生态园落成。

在不久之前，我就受邀来到兰博基尼生态园，参加兰博基尼可持续发展日的活动，真切感受作为一家超跑企业，在其所在区域对“可持续发展”所作出的一系列富有成效的贡献。

兰博基尼生态园中种植着10，000颗橡树。这些树被分为两个区域，每一个树的种植位置都经过严格计算，以更加充分有效的保护环境。同时，兰博基尼与慕尼黑大学合作，定期为植物园内的植物、土壤以及水质进行采样分析，研究植物密度对植物和土壤中碳的生长，积累和分配产生的影响。据悉，从2011年以来，兰博基尼生态园已为当地环境固存90吨工厂运转产生的碳，相当于吸收二氧化碳330吨。

生态园的一角当中，有一个由13个蜂巢组成的养蜂场，这里生活着约60万只蜜蜂。来自兰博基尼的养蜂专家介绍说，除了对植物和土壤的分析能够检测到环境变化以外，针对动物的分析也同样可以。自2016年开始，她们就在生态园内持续开展环境生物监测活动。通过对蜂蜜、蜂蜡和蜜蜂本身的生活习性进行分析，可检测环境污染物，有助于控制工厂周围和居住区的环境污染。从今年开始，兰博基尼养蜂场开始启用“科技蜂巢”，蜂箱采用了创新技术，蜂巢内外各配有一个摄像机。该计划监测蜜蜂的健康、环境和工作，产生的数据能够为专家在充满挑战的条件提供更加详细的研究数据。同时，蜂巢中有3个专门用于生产蜂蜜，每年可生产大约500千克蜂蜜。

“可持续发展”当然不能仅仅依赖于对生产排放进行检测和控制，更重要的是，改善能源结构，提高能源利用率。兰博基尼对此也十分重视。于是，结束了在生态园中的参观之后，我们一行人骑上Ducati生产的电助力自行车，来到了位于兰博基尼工厂6公里以外的诺南托拉（Nonantola），这里有兰博基尼设立的沼气热电联产厂。在这里，除了两个仓库之外，还矗立着三个巨大的沼气发酵罐，小麦等农业作物通过一系列处理和发酵，在发酵罐中产生沼气，利用加热装置对冷水进行加热，从而输出超过85℃的热水，并通过地下管道输送到供暖设施，来为兰博基尼生产车间和办公室提供暖气。这也让兰博基尼成为意大利汽车领域中首家拥有区域供暖系统的公司，使得兰博基尼每年可以节省约1800吨的二氧化碳排放。

今年10月，兰博基尼宣布启动生物甲烷装置为总部工厂供电。该系统每年可提供近400万立方米天然气，相当于目前公司需求量的65%左右，同时将二氧化碳排放量降幅从目前的37%提升至80%左右，相当于每年减少逾11，000吨总排放量。

兰博基尼作为一家汽车制造商，致力于生产环节的工艺优化也是重中之重。这一点在Urus车型上表现得尤为明显。为此，我们还特地参观了Urus车型的喷漆车间。据介绍，自从2018年Urus项目成立以来，兰博基尼总部生产基地的面积由8万平方米扩展至16万平方米，在整个扩建过程当中，整个工厂始终保持着自2015年起的“碳中和”认证状态。

2019年，全新Urus喷涂车间建成，占地面积相较同类工厂减少30%。其95%的涂料均采用水基成分，可收集过喷漆雾的E-Cube技术能将空气过滤过程中的耗水量降至零。与传统技术相比，在喷漆过程中减少的废水排放超过100%，喷漆工厂回收废水占全公司废水回收总量的12%。

除了对生产活动当中的废水进行回收，兰博基尼还启动了两项循环经济项目，将部分需要处理的废料进行二次开发，赋予他们“第二次生命”。首先，兰博基尼与Experis Academy技术学院合作，将不能用于工业化生产的碳纤维复合材料重新用于教学活动，并且制造纪念品等周边产品。其次，将没有达到质量或者尺寸标准的皮革送到Cooperativa Cartiera组织，将这些本该进行填埋的皮革改造成精小的皮具，从而使其获得新生。仅在2020年一年，兰博基尼就回收了56%的生产废料，同时，更大比重的废料仍在回收研发当中。到目前为止，由废品改造成的皮革产品包括Tote包，卡包，钥匙包，手机套以及iPad保护套等，均只在位于为圣亚加塔·波隆尼的兰博基尼商店内独家销售。

在参观过程中，兰博基尼CEO Stephan Winkelmann先生再次阐释了“Direzione Cor Tauri”（向金牛座之心前进）发展规划。与公司创始人费鲁吉欧·兰博基尼在1963年采用的品牌标识相呼应，Cor Tauri是金牛座星群中最闪亮的一颗星，它代表着兰博基尼在迈向电动化的同时，也将始终忠于品牌的核心与灵魂。 

第一阶段是两款搭载V12发动机的全新车型，如今已经成功推出。这一阶段的特点是搭载内燃机发动机车型的继续发展，以向品牌的辉煌历史和从过去到现在的标志性产品致敬，并将始终秉持兰博基尼独一无二的前瞻视野。 

第二阶段开始，兰博基尼的所有产品线均将实现混动化。保证卓越的性能和纯正的驾驶体验仍是重点，轻量化碳纤维材料的应用将是平衡电动化所增加重量的关键。阶段内部目标是到2025年初将产品二氧化碳排放量减少50%。 

2025年至2030年期间，兰博基尼电动化规划所指向的金牛座星群最亮的星“Cor Tauri”，将由纯电动车型所代表，届时将以推出第四条产品线为愿景，加速向纯电动车型发展。技术创新的同时，兰博基尼将继续确保卓越性能，并将新产品定位在细分市场的最顶端。 

兰博基尼迈向2030年的项目从公司可持续发展战略的整体愿景出发，是从产品到圣亚加塔·波隆尼总部、从生产线到办公室的全面方案。除了减少二氧化碳排放外，环境保护、供应链的可持续发展、对员工的关注和企业社会责任也是该战略不可或缺的组成部分，从而为经济和社会的可持续发展做出贡献。

关键词： 兰博基尼 可持续发展 二氧化碳