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近日，美股教培企业华夏博雅发布公告称，称已与爱驰汽车的运营公司Aiways Holdings Limited达成不具约束力的合作意向，收购爱驰汽车所有发行在外的股权。根据意向书条款，爱驰汽车估值总金额范围为50亿美元至60亿美元，收购完成后，爱驰汽车所有股权将被转换为上市公司的普通股。

爱驰汽车相关负责人针对此事在接受采访时表示：“根据相关规定，上市相关事宜不方便置评。但是近期会有一系列好消息向外界透露，比如新车U6上市，积极布局东南亚市场等等，敬请期待。”

为简化流程加快上市节奏，通过借壳上市的车企早有先例。不过像爱驰汽车一样，被收购后可能通过获得壳公司足够控股数量的股票，从而控制合并后壳公司的上市方法，或成为汽车行业首例。

爱驰汽车成立于2017年2月份，由付强创立，公司位于江西上饶的工厂年产能为15万辆，在上海设立有研发中心和设计中心，并在江苏常熟和欧洲设有电池组工厂。作为较早一批实现量产交付的造车新势力之一，爱驰汽车经营状态始终不温不火。数据显示，2021年全年销量为3011辆。2022年1月份-6月份，销量仅为1426辆。

华夏博雅是由香港爱国实业家及多位教育界人士共同创建，总部位于北京。作为一家创新教育资源整合与运营机构，秉承“诚信 专业 创意 创新”的核心价值观，以国家纲要“鼓励各级各类学校开展多种形式的国际交流与合作，提高我国教育国际化水平，培养大批国际化人才”为重要指示，打造中外合作办学完整产业平台，从项目建设（数据校园、系统集成、外籍人才引进）、项目运营（项目申报、运营、人员管理、课程建设等）、人才输出（留学服务、产教融合）三个维度，按照专业和地域布局，对同类项目进行兼并和统一管理。

根据易车App“新能源品牌热度榜”数据显示，爱驰汽车位列榜单第89名。如需更多数据，请到易车App查看。

责任编辑: 秦庆宝

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