4月25日，smart精灵#1将于今日上市发售。作为电气化转型后推出的首款量产车型，smart精灵#1由梅赛德斯-奔驰负责设计，smart研发团队主导工程研发，基于吉利SEA浩瀚架构打造而来。新车搭载后置电机，CLTC最大续航里程560km。

smart精灵#1与此前发布的概念车在造型方面保持了高度的一致性，包括将两侧三角形矩阵大灯相连在一起的贯穿式日行灯、与前脸形成呼应的贯穿式尾灯、悬浮式车顶、无框车门、隐藏式门把手及C柱上精致的品牌Logo等设计元素都得到了保留。

同时smart精灵#1在大范围保留概念车造型设计的同时，还在局部细节方面进行了量产化处理，例如取消了对开门设计回归到常规开启方式并增加了B柱，可实现灯光效果显示的前格栅调整为进气格栅，轮圈也换装为棋盘格样式的低风阻轮圈。

总体来看，smart精灵#1虽融入了诸多当下最新时尚设计元素，但没有丢弃原本smart圆润、可爱的家族基因，整体造型看上去灵动十足。

来到内饰，新车同样高度还原了概念车的内饰造型，悬浮式的中控台造型让人印象深刻，也带来了更多的储物空间。9.2英寸液晶仪表、空调出风口等大量环形设计元素的加入，配合支持20档亮度可调的64色车内氛围灯，让内饰犹如造型一样时尚与动感。

车内最显眼的莫过于中控台上方配备的悬浮式中控屏，尺寸达到12.8英寸，分辨率为1920*1080，内置“smart灵感星球”智能人机交互系统，同时配备有可个性化定制的信息娱乐人机交互界面及专属App，用户可通过专属smart ID进行数字钥匙共享，实现车辆控制。

动力方面，基于吉利浩瀚SEA架构打造的smart精灵#1搭载一台后置电机，最大功率200kW，峰值扭矩343N·m，配备有66kWh三元锂电池组，CLTC最大续航里程560km，官方公布的0-100km/h加速时间6.7秒，同时支持OTA升级。

交流慢充模式下，电量充至80%需要7.5小时。直流超充模式下（150kW充电桩），不到30分钟便可将电量充至80%，普通快充为40分钟。此外，新车还配有ADAS智能辅助驾驶系统，支持自适应巡航、车道保持辅助、盲区监测系统、交通拥堵辅助等功能。

责任编辑: 秦庆宝

关键词： 人机交互 今日上市 空调出风口