4月2日，我们从官方渠道获悉，大众汽车集团开始为SSP平台采购硬件，中国供应商伙伴获邀参与集团车型首次投产阶段的全球采购，为集团2025年在欧洲和北美投产的、基于SSP平台（可扩展系统平台）并搭载CARIAD E3 2.0软件平台的纯电动车型提供硬件，约20家中国本土供应商参加。

大众汽车集团（中国）执行副总裁，采购部负责人贝铭杰先生表示：“中国汽车产业在过去几年发展迅猛，在电子技术和前沿科技领域尤为突出。采购战略转向中国，将让我们更好地利用前沿的技术与创新，助力并加速集团的电动化转型。我们将与中国供应商携手，打造面向未来的数字化解决方案，重塑移动出行生态。”

E3 2.0是由集团旗下软件公司CARIAD开发的、统一且可扩展的软件平台架构，未来将适用于大众汽车集团所有品牌车型。此次围绕CARIAD E3 2.0的硬件采购招标聚焦四个关键领域：数字互联、智能驾舱、自动驾驶和共享出行。

大众汽车集团期待供应商伙伴能够提供创新、灵活的技术解决方案，满足复杂的采购需求，并具备卓越的工业化生产优势、出色的工作效率及统筹供应链的能力。供应商的技术方案将由集团总部工程师团队进行评估。

此外，集团还希望供应商伙伴秉持构建可持续供应链的愿景，认可并支持集团2050年实现碳中和的战略目标。在碳中和战略下，集团已携手中国及全球的合作伙伴和供应商，制定了可再生电力使用路线图——到2030年，集团的供应商将100%使用可再生电力。

符合集团业务需求及可持续发展要求的供应商，其技术方案有望被应用于集团2025年在欧洲和北美投产的基于SSP开发的车型中。

大众汽车集团于2021年7月发布NEW AUTO战略后，从机电一体化、软件、电池和充电、移动出行解决方案四个战略领域进行全面、稳健的布局，赋能未来技术发展与规模化应用。

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责任编辑: 赵瑜

关键词： 大众汽车集团 技术方案 软件平台