日前，我们从相关渠道了解到，为了向特斯拉供应锂离子电池，同时扩大产能，松下未来有望在美国建立一座新的电池工厂，或将在俄克拉何马州和堪萨斯州寻找合适的厂址。

据了解，特斯拉位于得克萨斯州的工厂即将投产，而俄克拉何马州和堪萨斯州距离得克萨斯州的距离不远，因此，在这两州选址更便于松下向特斯拉供应电池。此外，该座工厂预计将会生产4680电池，同时我们还了解到，松下或将考虑为这座新工厂投入数千亿日元。

新型的4860电池在2020年正式对外亮相，该电池的名称来源于其尺寸，宽46毫米、长80毫米。新电池电池的容量将提高约5倍，能量密度将提高约15%。除了更高的容量外，新型电池的功率是此前的六倍，每千瓦时的成本更是降低了14%。

由于4680电池容量更高，能减少电动车搭载的电池数量，这使得制造成本更低、续航里程更长的电动汽车成为可能，马斯克曾经称其为技术上的巨大突破。以Model S为例，一次充电的续航里程约为650公里，新电池能够将续航里程将提高到750公里左右。

责任编辑: 朱玉翔

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