领克08正式上市 售20.88万元起
来源:易车 发布时间:2023-09-09 13:25:22

9月8日,领克08正式上市,官方指导价售20.88-28.80万元。官方商城将于21:08正式开启下订通道,现在下订享限时9000元领享金,优惠后售价区间为19.98-27.90万元。作为领克打造的全新中型SUV,基于CMA Evo架构打造的领克08是The Next Day设计语言落地的首款量产车,配备与魅族合作LYNK Flyme Auto车机系统的同时,搭载EM-P超级增程电动方案,最高综合续航里程1400km,CLTC工况纯电续航分别为120km、245km与220km(四驱版)。


【资料图】

领克08 官方指导价
车型售价(万元)
120长续航Pro20.88
120长续航Halo21.58
245超长续航Halo23.58
220四驱性能Halo26.18
时间限量版28.80

领克08新车速览

全新CMA Evo架构打造的首款车型,定位中型SUV;

采用The Next Day设计语言,内饰配备92英寸AR-HUD系统;

配备安托拉1000 Pro计算平台与魅族合作打造的LYNK Flyme Auto车机系统;

搭载EM-P超级增程电动方案,支持三电机四驱(P1+P3+P4);

最高综合续航里程1400km,CLTC工况纯电续航分别为120km、245km与220km(四驱版);

领克08是领克打造的全新中型SUV,新车基于The Next Day概念车展示的理念打造。外观上,新车拥有最新样式的贯穿式头部和尾部LED光源,并采用分体式头灯,半封闭式前脸设计。

新车的LED日行灯,其设计灵感来源于日出,官方将其称为“破晓之光”。新车在A柱下方的车门连接处采用了黑色高光材料,上方还有可以点亮的领克英文标志“LYNK & CO”,同时这个英文标志也出现于尾灯处。

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4820/1915/1685mm,轴距2848mm。同时,新车采用了无框式车门,以及隐藏式车门把手设计,并且还配备了21英寸轮圈。

车尾设计更加强调科技感,贯穿式的灯组内加入了富有科技感的细节,提升视觉层次感。此外,车尾底部还有扩散器的设计,车顶带有扰流板和隐藏式后雨刮。

作为限量1008辆销售的领克08时间限量版在细节上与普通版车型有所不同,新车采用暮光紫+曙光金专属配色方案。车侧搭载天际曙光侧窗饰条和21英寸曙光逐日轮圈。尾部方面,时间限量版车型加入专属标识。

内饰方面,新车提供三种配色方案,拥有12.3英寸全液晶仪表盘和15.4英寸悬浮式中控屏,提供92英寸AR-HUD系统,隐藏式电动出风口,并采用节省空间的换挡设计,拥有后排桌板,配备座椅靠背屏幕支架,可以让后排屏幕拆卸移动。

领克08还搭载哈曼卡顿音响系统,为了获得更棒的音响效果,在车顶、头枕等处都会设置扬声器,并且针对“欢迎”、“锁车”、“转向灯”、“开门警示”、“低速提示”音等多种功能的生效,还结合中国传统木制乐器和瑞典乐器进行了个性化定制。

Flyme Auto车机系统由星纪魅族打造,采用Linux内核、亿咖通安托拉1000 Pro芯片。据悉,其算力将媲美双8155,不仅可以为车机带来更加强大的功能,还在智能化方面有着出色的拓展能力。 

在领克08上,Flyme Auto车机系统搭配了12.3英寸液晶仪表盘、AR-HUD和15.6英寸触控中控屏,中控屏拥有2.5K分辨率,并且能看到采用了超窄边框,视觉上很有科技感。

整套车机系统的界面传承自魅族flyme OS,设计简约精细,并且拥有丰富的动态动画。比如空调界面的调节动画、能量流显示、主界面日出日落效果等。此外,车机系统内的全套图标也经过了重新合计,并也具有动态效果。这些来自手机系统的设计经验极大的提升了Flyme Auto车机系统的使用体验。 

Flyme Auto车机系统提供实况、地图、壁纸三种风格的桌面,可以满足不同用户的需求。 此外,系统还配备了Flyme Link互联,能够与魅族手机进行互联投屏,通过车机屏幕也能操作手机内部的应用,手机也可以作为车辆的钥匙。

这套车机系统可以支持较为深度的个性自定义,除了桌面之外,车机系统的整体框架都是可以实现自定义,比如快捷卡片、快捷中心、Dock栏,以及整体排序和车机字体的大少等等。其中快捷卡片,提供了四个槽位,用户可以配置常用的应用。此外,车机系统内的多款App也经过深度定制,包括高德地图、QQ音乐、全民K歌等,可以实现导航和音乐的分屏显示。

在这套全新的车机系统内,魅族Smart Bar再次回归,在Dock栏的左边,新增了动态自适应交互区域,可以智能匹配不同的场景需求,直观呈现关键信息,且不遮挡主屏画面。通过点按、左滑右滑,就能实现不同操作。另外,安卓系统上非常实用的小窗模式也被带到了车机系统内,让车主实用起来更加方便。

Flyme Auto车机系统还有自带的游戏商店,不同于此前许多车机系统的“小游戏”,在这套系统内,用户可以体验到大型游戏,还可以通过手机模拟的手柄进行操作,这是此前许多车机系统所没有的功能。 此外,通过领克08的92英寸HUD,还可以实现视频的投屏,打造车内电影巨幕。 

在新的车机系统内,还包含了Aicy 智能 AI 品牌形象,有着智能、极速响应、全局可控、可见即可说、软硬联动、多音区、自定义唤醒词的语音体验。在车机和手机互联之后,还可以做到车机语音控制手机应用。此外,系统还支持OTA升级的手势控制功能,可以实现全局弹窗确认、全局取消操作、旋转手势调节音量、收藏歌曲等操作。

基于CMA Evo架构打造的领克08搭载EM-P超级增程电动方案,EM-P超级增程电动方案支持DHT Evo双电机电驱系统(包含3DHT Evo 电驱变速器、P1 电机和 P3 电机)+P4 电机+电混引擎的串并联结构。

三电机四驱版领克08采用1.5T四缸电混发动机和三电机(P1+P3+P4)布局,系统综合功率436kW,系统综合扭矩905N·m。 百公里加速4.6秒,综合亏电油耗5.5L/100km。配备39.6kWh三元锂电池,最高综合续航里程1400km,CLTC纯电续航里程245km。

前驱版系统综合功率280kW,系统综合扭矩615N·m。配备21.2kWh与39.8kWh三元锂电池,CLTC纯电续航里程分别为120km与245km。

此外,新车搭载华山二号智驾平台,其采用的 A1000 是首款单芯片支持行泊一体域控制器的国产芯片,其芯片总算力达到了116TOPS、实时图像处理能力达到 1.2G Gpps,是目前算力最大、性能最强的国产自动驾驶芯片之一。 领克08配备两颗A1000自动驾驶芯片,配合遍布车身丰富的传感器与高精地图,可实现 L2+级的自动驾驶能力。

作为领克品牌全新战略车型,领克08不仅承担着品牌全面新能源化的使命,更担当着走量的重任。自发布以来,新车更是有着极高的话题度与关注度。

从产品本身出发,领克08自身有着诸多创新之处。包括CMA Evo架构、The Next Day设计语言、92英寸AR-HUD系统、安托拉1000 Pro计算平台还是魅族合作打造的Flyme Auto车机均是在领克08车型上首次配备。

而在细分市场中,有着华为光环加身、搭载增程式混动系统的问界M5增程版、刚刚上市的新款岚图FREE以及上市后有着不俗销量的表现的小鹏G6都算得上领克08将面对的强有力竞争对手,并与其价格存在重叠。领克08以科技为切入点、产品力全面提升的同时,也拥有足够的实力与市场中的众多好手掰掰手腕。

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责任编辑: 秦庆宝

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