【资料图】

在成都车展开幕前夕，荣威D7 DMH车型正式亮相。荣威D7 DMH在设计风格上与D7 EV可以说是一脉相承，不过D7 DMH将会搭载全新的DMH双电机超级混动系统。官方表示，D7 DMH与D7 EV双车均计划今年下半年上市。

外观方面，D7 DMH整体延续了极具未来感的设计语言，前脸采用左右拓展、上下支撑的外延设计元素，与D7 EV完整一体的型面不同，整车视觉上更富力量感。大灯方面，D7 DMH同样与D7 EV的分体式大灯有所区隔，采用闪电形一体式设计。

D7 DMH整车长、宽、高分别为4890/1890/1510mm，轴距达2810mm，在车身侧面的视觉感官上，流畅动感的腰线勾勒出轻盈美妙的均衡美感，搭配优雅时尚的溜背式车身，尽显高级。

D7 DMH尾部则延续D7 EV宽厚圆润的设计风格，配合性感上翘的鸭尾及闪电尾灯点缀，简约但不单调，鲜明的层次感呈现出丰富的视觉张力。

动力方面，D7 DMH将搭载全新DMH双电机超级混动系统，CLTC纯电续航里程为125km，整体CLTC综合续航里程可跃升至1400km。D7 DMH配备热效率超过43%的最新混动专用发动机，CLTC馈电油耗低至4.3L/100km。

打开易车 App，搜索“真十万公里长测”，看最真实的车辆长测报告。

责任编辑: 都邦

关键词：