8月8日，奇瑞瑞虎8冠军版家族正式上市，其中瑞虎8 PRO冠军版售价区间为12.69-16.39万元。瑞虎8新能源冠军版售价区间13.79-15.99万元。新车进一步降低原有售价门槛，提升市场中的整体竞争力。

发布会上，奇瑞瑞虎8冠军家族推出超级购车礼，交1000元抵10000元现金红包，至高享15000元补贴（新能源至高10000元），整车终身质保，至高7000元金融贴息，首任车主基础流量终身免费，终身整车免费OTA升级。

瑞虎8 PRO冠军版

【资料图】

瑞虎8冠军版家族在造型方面与现款车型保持一致，其中瑞虎8 PRO冠军版继续采用黑色大尺寸点阵式中网，前脸两侧配备有内置LED日行灯的散热开口，配合前脸贯穿左右的镀铬横条，进一步提升了造型辨识度。

来到尾部，瑞虎8 PRO冠军版采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，双边共四出式排气配合尾部扩散器，也让瑞虎8 PRO冠军版尾部造型看上去更具视觉冲击力。

瑞虎8新能源冠军版

与瑞虎8 PRO冠军版相比，瑞虎8新能源冠军版前脸加入了象征新能源车型身份的蓝色元素进行点缀，尾部采用双边共两出式排气，而尾部的DP-i动力标识更有便于我们更好的区分两款车型造型方面的不同。

瑞虎8冠军版家族内饰同样与其它在售车型保持一致，黑色与棕色双色配色尽显车内的豪华感。24.6寸寰宇星云沉浸环绕屏内置雄狮Lion车机系统，并采用高通骁龙8155智能芯片。配置方面，W-HUD 星际飞行式平视显示、SONY豪华8扬声器、50W手机快速无线充电、感应式智能防夹记忆电动尾门的加入进一步提升了车内科技化氛围。

而瑞虎8新能源冠军版与造型相同，在方向盘、换挡杆等细节处采用了蓝色装饰。

车身尺寸方面，瑞虎8冠军版家族长宽高为4745*1860*1745mm，轴距2710mm。内部提供5座与7座车型以供消费者选择。官方表示，新车拥有最多40处储物空间， 第二排座椅可100%平整放倒，后备箱空间放倒后可提升至1930L。

动力方面，瑞虎8 PRO冠军版分别搭载鲲鹏动力1.6TGDI及2.0TGDI发动机。前者最大功率145kW，峰值扭矩290N·m。后者最大功率187kW，峰值扭矩390N·m。传动部分，匹配7速双离合及8速自动变速箱，部分车型还配备有适时四驱系统。

瑞虎8新能源冠军版搭载由1.5T发动机与永磁同步双电机所组成的插电混动系统，系统综合功率240kW、综合扭矩545N·m。传动部分，匹配3档DHT电混系统。并配备有19.27kWh电池组，WLTC纯电续航里程分别为55km与100km，百公里亏电油耗5.9L，综合续航里程超1000km。

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责任编辑: 秦庆宝

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