7月28日，腾势销售事业部总经理赵长江在社交媒体上表示，腾势N8与D9 DM-i尊享型将于8月5日双车上市。其中新增的腾势D9 DM-i尊享型纯电续航里程98公里，搭载45kW直流快充和6kW对外放电功能。

针对腾势N7，赵长江表示腾势N7上市后持续热销，订单量持续攀升。随着试驾的陆续进行，N7的优异产品力也获得了用户的广泛好评。目前，我们正在紧锣密鼓地筹备N7的交付工作，周末开始交付，我们希望尽快将好产品交付到每一位车主手中。

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作为腾势品牌打造的中大型SUV，腾势N8拥有5/6/7三种座椅布局。造型方面采用品牌全新设计语言——Π-MOTION势能美学。车头采用了与N7一样的格栅灯带设计，两侧大灯锐利有型，并可以规律性的闪烁变化，科技感很强。

车身侧面线条平直，后角窗部位加入了腾势LOGO标识。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4949/1950/1725mm，轴距为2830mm。

车尾贯穿式尾灯设计延续了腾势品牌家族风格，并与前脸呼应。后包围两侧造型与车头相呼应，底部还配有银色护板。

内饰方面，腾势N8内饰设计传承腾势X的设计语言，看起来时尚感、科技感十足，用料及工艺也更精致。细节方面，座椅采用3D压花工艺，立体效果更强，层次感与质感更加凸显。

新车配备有全域无界大天窗及中排双航空桌板，可以方便商务、家庭出行的多种使用场景、无论办公、学习还是就餐，都能轻松承载，桌板的折叠式设计也让用户取用收放自如。

此外，腾势N8支持5\6\7座任意选择，满足家庭户外滑雪、露营等出行场景的全部需求，让用户可以尽情感受大空间为大家带来的温馨与快乐。同时二排中间过道人性化设计，方便二、三排乘员自由上下车，让出行更加从容。

动力方面，腾势N8拥有纯电动（EV）驾驶模式，预计还可以适时的切换到混合动力（HEV）驾驶模式，同时还拥有宽温域高效热泵空调，能耗更低，兼得舒适经济，还拥有DiSus-C智能阻尼悬架。

充电方面，EV版车型低温充电最大功率可达175千瓦；DM版最大充电功率，快充可以达到90千瓦。同时拥有适应低温环境，随时出发的冷启动能力。

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责任编辑: 秦庆宝

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