易车原创小型车适合电动化已经成为行业共识。在电驱动之下,它们用车成本极低,便宜实惠,还自带绿牌,消费者在不知不觉中被种草。
(资料图)
作为新一代主流代步车的比亚迪海鸥就是最好的例子。海鸥自4月上市以来一直备受关注,在首个完整自然月(5月)斩获14300辆的销量,6月销量飙升至23005辆,仅用了2个月就活成了“别人家的孩子”。
为何满天星斗,却只见一颗星芒?作为后来者,比亚迪海鸥究竟凭什么成为爆款?
纯电动代步车的爆发
回答这个问题前,我们不妨先看看海鸥所在的细分市场。
在以往7-9万元左右代步车市场,入门级合资燃油车曾是消费者的宠儿。这些车型行驶灵活、经济实惠,能轻易满足消费者买菜、通勤等日常用车所需。
但成本摆在眼前,这些合资燃油车往往配置单一,用料粗糙,消费者只能选择将就。譬如某日系小型车指导价10万元出头,配备的却是鼓式制动、手刹等低廉配置……它们更多只是充当工具车的角色。
从近几年开始,自主品牌在新能源技术渗透下,打造出一款又一款纯电动代步车。论用车成本、动力,这些纯电动小型车绝对秒杀燃油车;论空间体验,纯电动车结构布局更简单,更有先天优势;
乘联会数据:传统能源与新能源零售销量占比
不过虽然它们的市场形式逐渐被消费者所接受,但并不代表产品完美无缺。其实不少产品都存在槽点:有的用料粗糙、配置单一;有的续航虚标;有的补能慢,鲜有快充。
可以说,彼时市面上还缺乏宛如“六边形战士”的标杆性产品,难以满足用户消费升级的需求。要知道实际上消费者对空间、安全、智能等方面都有一定的追求。
比亚迪正是看准了市场机遇,将e平台3.0技术下放,4月底推出入门价仅需7.38万元的海鸥,注定会在整个细分市场掀起滔天巨浪。
海鸥全系标配12项配置,同时既有轻快灵活的行驶感受,也自带充电成本低的省钱特质,完美契合预算不多的消费者的需求。
海鸥正在用技术和品质,重新划定代步车市场的标准。如果说以前的合资燃油小型车是单一的工具车,那么海鸥就像一个实用、智能与安全兼具的靠谱小伙伴。
海鸥如何重新定义新一代主流代步车?
怎样才称得上靠谱?对于一台纯电动车而言,首要条件肯定是续航里程够用,三电系统可靠。
海鸥基于比亚迪e平台3.0打造,搭配刀片电池,CLTC纯电续航里程最高达405km,远高于许多同级竞品。参考我们不久前开的405km(CLTC工况)版本,在高速(50%)与城区快速、普通城市道路(50%)下,满电至趴窝共行驶342.3km,证明足以轻松应付日常通勤与出行。
谈到纯电动车,消费者第二个关心的问题无疑是补能效率。海鸥标配快充,带有直流快充和交流慢充双接口,305km和405km(CLTC工况)两个版本的快充功率分别为30kW和40kW,30%-80%充电时间都只花费30分钟。
在我们平均车速53km/h的实测下,海鸥平均电耗为9.2kWh/100km,充电成本相比油车可省下不少钱。
靠谱的第二个标准是空间够用,毕竟即使是小车型亦难免用户有接载多人、装运物资的需求,此时空间就显得尤为重要。
海鸥长宽高分别为3780x1715x1540mm,轴距2500mm,66.1%轴长比的布局尽可能令空间最大化。我们身高180cm的驾驶者在前排体验时,也能轻松找到舒适的驾驶坐姿;同一位体验者进入后排时,依然能获得宽裕的后排空间。
虽说海鸥定位“代步车”,它却没有将自己的用途局限在“代步”的场景。假如需要短途出游、购物时,用户可放倒它的后排座椅,让后备厢空间可灵活性扩大,形成930L装载空间。假如需要户外露营,海鸥提供的对外放电功能还能让用户解锁野炊、照明等。
安全是一台车的基石,但碍于10万元不到的成本限制,许多车企在造车时都能省则省,安全性存在先天不足。
而海鸥全系标配主/副驾安全气囊及前后贯穿式侧气帘、制动辅助、牵引力控制和车身稳定系统、预紧限力式安全带等;顶配车型还能选装高级智能驾驶辅助系统,提供ACC自适应巡航、车道偏离预警等辅助驾驶功能。
同时电动专属车身结构也赋予它更高的安全防护,高强度钢使用比例高达61%,在关键部位采用抗拉强度超过1500 MPa的热成型钢,从内到外打破安全疑虑。
海鸥的三电系统、实用空间以及安全构筑起“靠谱”形象,接下来该解决的是锦上添花的事情了。
海鸥全系标配了10.1英寸自适应旋转悬浮屏、蓝牙/NFC钥匙等,内置的DiLink智能网联系统能支持语音交互、娱乐导航等功能。
颜值也是一台车的加分项。初见海鸥,我便认为它是一台有自己设计想法的小车。
现在多数同级产品都喜欢圆润别致的设计风格,男性用户开起来多少有些割裂感,会对一款车产生天然的用户阻隔。或许比亚迪的设计师也有着同样的思考,通过强硬的线条令海鸥变得精致干练,造型设计男女通吃;
再者则是采用有质感的材质和新潮的设计元素,杜绝代步车的塑料感。当同级竞品还在用塑料堆叠时,海鸥方向盘、座椅等局部位置都用上了仿皮材质,主打一个小而精。
看到这里,大家也不难发现海鸥为何能成为“别人家的孩子”。
总结
在燃油车时代,当消费者想买第一台车,但预算有限时,7-9万元的合资燃油车自然成为他们的首选。
然而伴随着经济发展、市场成熟,消费在不断升级。据易车研究院报告显示,2021-2026年,小车型市场销量有望突破300万辆,增购将成为小车市场的消费主体(占比有望突破80%),消费市场正在变得越来越成熟。
这意味着小车型更需要回归产品原点,洞察用户的核心需求。作为新一代主流代步车的海鸥,显然很清楚消费者想要什么。
它通过充足的空间装载力、可靠的三电技术以及丰富的智能配置、全方位的安全防护等,碾压低配置、低价值的燃油代步车以及同级纯电产品;再加上自带使用成本低的优点,对于小家庭、小青年而言,海鸥无疑是当下7-9万元精品代步车的不二之选。
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