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根据国内媒体的报道，华为智选车业务正在建设有别于手机卖场的汽车销售门店，专门用于销售华为智选车生态联盟车型，包括目前在售的AITO问界系列及规划中的奇瑞、江淮、极狐等合作车型。

据悉，渠道铺设的方式包括新建和旧有门店扩容，但旧门店要求为汽车开辟一个足够大且独立的区域。华为将优先从原来的手机端门店投资人中招募，同时也开放了部分额度给外部投资人。

目前，华为智选车模式合作车企有四家，其中赛力斯今年内将推出AITO问界M9，华为与江淮汽车的合作工厂将于2024年建成，定位超高端豪华纯电市场，车型价位区间约在80万~100万元。

奇瑞在去年也已宣布，跟华为至少有5款高端智能电动车型规划，今年4月，华为与北汽极狐的合作模式从Huawei Inside模式升级为智选车模式。据悉，双方将联合研发一款全新车型，新车预计将于2024年上市。

华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东曾在今年4月中国电动车百人会上解释道，“目前问界由赛力斯生产，马上奇瑞、北汽和江淮也会加入，如果每家车企都采用不同的品牌，我们营销、服务、零售会很复杂，所以希望采用共同的元素和品牌。”

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责任编辑: 秦庆宝

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