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5月22日，东风日产超混电驱奇骏正式上市，售价区间为18.99-19.99万元。超混电驱奇骏相比于燃油版奇骏，最大亮点在于它搭载日产第二代e-POWER系统和e-4ORCE雪狐电四驱系统，能够实现全时电驱，是一款真正意义上没补电焦虑又能实现纯电驱动的车型。

在发布会现场官方宣布将推出ARIYA艾睿雅标准续航版车型，以降低售价门槛，提升整体竞争力。目前在售的长续航版配备90kWh电池，CLTC续航里程623km，官方指导价为28.48-29.78万元。

从车身外观来看，超混电驱奇骏延续着燃油版奇骏的设计风格，不过在细节方面例如前脸V字形镀铬格栅进行了部分黑化处理，车身四周还加入了e-POWER标识，已彰显自身的独特身份。

超混电驱奇骏在内饰方面与燃油版保持一致，新车主要变化在于加入了云雾蓝配色，氛围灯方面也加入了蓝色。简洁的设计让驾驶操作非常便利，而且中控台以及A柱的设计进行了优化，让驾驶者的视野获得最大化，提高日常驾驶的安全性。

超混电驱奇骏搭载的发动机也是发电机，它采用直列三缸结构，最大功率106kW，最大扭矩可达250牛·米，由于发动机不参与直接驱动，仅用于发电。因此，从参数上来看它的发电功率非常充足。

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责任编辑: 赵石林

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