近日，合创官方发布了其4月的销量数据，合创4月共计交付新车4193台，环比增长35%。

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合创A06基于合创H-GEA纯电专属架构打造，全车高强度钢占比超过65%，热成型钢比例超过20%，轴荷比达到50：50。在造型方面，A06基于矢量美学设计理念开发，整体风格比较犀利且有运动感。

L型前大灯与封闭式中网结合使得前脸看起来简洁而又时尚，四驱performance版本的头灯还配备了可编程灯语的功能。

A06采用了溜背式的车身设计，风阻系数达到了0.217Cd，属于同级拔尖的水准，新车长宽高分别为4965/1920/1520mm，轴距2850mm。

车尾的造型同样很简洁，圆润的尾部中央加入了一条平直的贯穿式尾灯，点亮后很有辨识度；下方保险杠采用亮黑配色，看上去具有不错的层次感。

合创A06的采用了环抱式的内饰设计，橙黑色的配色比较讨年轻人的喜欢，而且大面积覆盖了皮质包裹，整体质感不错，而且车内尽可能减少了物理按键的配置，仅在方向盘上配备了控制巡航和多媒体的按键。

而在车机方面，全系搭载高通骁龙8155芯片，可以实现3s开机，并配备HI-OS车机系统，智慧语音助手“小智”可以毫秒级响应；还能根据地域、时间、天气、用户的喜好等大数据以及传感器的协同，让车机UI 界面伴随场景的变化而变化。

10.25英寸的液晶仪表和14.6英寸的中控屏作为全系标配，可以实现联动，而功能方面也比较齐全，全系标配ACC自适应巡航、自动远近光灯、车道保持、前排电动座椅调节、双区自动空调、手机无线充电等，唯一不足点在于全系的方向盘只支持上下调节。

而在空间方面，合创A06的表现并没有特别出色，180cm的体验者在前排调整好驾驶姿势后坐到后排，头部空间和腿部空间都比较局促。

动力方面，合创A06共有三种动力版本和两种驱动行驶，前驱单电机版本为550A和630C，而四驱版为前后双电机。

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责任编辑: 杜宇

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