4月26日下午，电动皮卡雷达RD6创业版正式上市，新车是RD6车型新推出的入门版车型，售价为14.58万元，并且在5月4日之前下单，实际支付价格为14.08万元。相比更高配置车型，RD6创业板采用了63kWh的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程410km，这点与启航版一样。同时，70L前备厢、对外放电功能调整为选装，取消皮质方向盘、四门车窗一键升降、iBooster电子助力制动系统，智能钥匙从2把缩减为1把。

雷达汽车是一家致力于打造多元户外生活的中高端新能源汽车品牌，通过共享吉利控股的优势资源及专业力量，聚焦于皮卡细分市场，意在以新能源越野车型为载体，推广多元化的户外生活方式，除了皮卡车型以外，雷达汽车还将会推出纯电全地形车以及全尺寸新能源越野车。

雷达RD6速览

(资料图片仅供参考)

国内首款基于纯电平台打造的皮卡车型，基于SEA浩瀚架构打造而来

尾部货厢的长宽高分别为1525/1450/540mm，同时后厢容积达到了1200L

内饰搭载双12.3英寸大屏和9英寸全彩HUD+L2级驾驶辅助系统

创业版续航里程410km，电机最大功率200kW，百公里加速7.3秒

外观

在外观设计上，雷达RD6造型设计由英国造型中心倾力打造，整体造型有着很强的新能源车型设计元素，前脸采用了封闭式格栅设计，搭配两侧灯组与贯穿式LED日间行车灯辨识度较强。

新车侧面造型硬朗，标准的皮卡风格，值得一提的是略微向外凸出的轮拱搭配熏黑轮圈肌肉感十足。在车型尺寸方面，新车长宽高分别为5260/1900/1830mm，轴距则为3120mm，其中车辆的轮胎规格为225/65 R17。

在车尾部分，贯穿的LED尾灯组在两侧呈现出X型，点亮后效果吸睛。新车尾部货厢的长宽高分别为1525/1450/540mm，同时后厢容积达到了1200L。另外，其尾厢中还带有最大功率6kW且支持多种输出模式的多功能放电面板。与此同时，新车还配备容量达70L且具备防尘功能的隐藏式收纳前备厢，增强了车辆的实用性。

内饰

在内饰设计上，雷达RD6内部呈现出了足够强的精致感，拥有粗壮的多功能方向盘，车内拥有大量的镀铬装饰和皮革材料包裹，同时还搭载了双12.3英寸大屏和9英寸全彩HUD，车机内置银河OS智能交互系统，科技氛围比较浓厚，并且保留了常规的换挡杆设计。

另外，该车后排坐垫可向上翻起，坐垫下储物盒空间达到48L。在智能驾驶辅助方面，新车拥有L2级驾驶辅助系统，包括ICC智能领航、RCW后碰撞预警、RCTA倒车侧向辅助、AEB自动紧急制动等。

动力和续航方面，新车搭载63kWh的电池包，采用了三合一电驱系统，电动机最大输出功率为200kW，CLTC工况下，使得它的满电续航里程达到410km。官方称百公里加速时间达到7.3秒，零百制动距离为38米。另外，新车提供快充和慢充接口，快充模式下，充满15分钟电量可续航120km。

既然名称是创业版，很显然这台车主打的就是较低的门槛价格以及其丰富的应用场景，纯电皮卡在国内本身就是比较小众的市场，但未来大有可期。

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责任编辑: 洪岩

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