4月18日，上汽大通MAXUS 大家MIFA7正式亮相上海车展，此前新车的申报图也已经发布，新车定位中型纯电MPV，采用家族式设计语言打造，并支持充电和换电两种补能模式。

外观方面，大家MIFA7延续了大家MIFA9的上汽大通家族式设计风格，不仅保留了大通MIFA EV概念车上的大部分元素，贯穿式ED日间行车灯和封闭式前脸也让它看上去更有科技感。

但MIFA7没有采用类似MIFA9的大尺寸格栅设计，而是仅在前脸底部保留了小尺寸的梯形格栅，配合熏黑的前唇，让整车略带一丝运动感。此外，新车的前大灯组采用纵向布置，泪眼式灯组设计使得整车的辨识度更高。

(资料图片)

车身侧面依然可以看出家族化的轮廓，虽然没有采用当下流行的双色车身设计，但隐藏D柱的设计依然可以看出悬浮式车顶的效果。同时新车采用了隐藏式门把手和双边侧滑门，这在同级车型中都比较少见。

尾部方面，新车的车尾设计十分简洁，采用熏黑式贯穿尾灯设计，造型和前大灯相呼应，搭配平直方正的造型，整体的观感依然优雅大气。车尾同样采用了黑色的包围，强化整车的运动感。

车身尺寸方面，大家MIFA7的车身长/宽/高分别为4907/1885/1756（1768）mm，轴距2975mm，尺寸介于奥德赛和别克GL8之间，在中型MPV中尺寸依然有领先优势。

内饰方面，大家MIFA7车内也采用了目前较为流行的贯穿式大屏设计，中控台设计简约、大部分控制按键均采用触摸式，配合怀挡式换挡杆，尽显科技优雅的一面。

座椅布局方面，新车提供6/7座布局，主打家用定位，所以第三排座椅靠背也可以完全放平。

动力方面，新车搭载一台型号为TZ204XS1351的电机，其最大功率为180kW。新车提供换电和充电两种补能模式，电池均来自宁德时代和上汽的合资公司，有三元锂和磷酸铁锂两种选择。

编辑总结：作为上汽大通旗下全新电动MPV车型，上汽大通大家MIFA7定位低于目前上汽大通在售的大家MIFA9，不过整车的尺寸相比同级传统燃油MPV依然还是有优势的，另外上汽大通在MPV领域经营多年，在产品设计、生态布局等方面较传统MPV品牌必然更有优势，所以家用定位的大家MIFA7依然值得期待。

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责任编辑: 田忠朝

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