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在上海车展开幕之际，易车前方探馆团队拍摄到一组宝马iX1的实车图。宝马全新iX1以及全新一代X1家族都是基于FAAR油电共享平台架构打造的，外观和内饰设计都经过了全面升级，并配备了iDrive 8人机交互系统和多项科技化功能。目前，全新一代X1家族和iX1将由华晨宝马国产加长，并有望在第二和第三季度正式上市。

外观方面，全新一代X1家族采用了宝马最新的X家族设计理念，双肾前格栅尺寸更大，搭配两侧 “倒 L" 型LED大灯组，极具辨识度和攻击性。同时，新车还提供了12种车身颜色，并首次推出个性化车漆颜色。

新车还将推出M运动套装和x越野套装；M运动套装采用全黑色包围（前格栅、前杠通风孔、后杠、外后视镜壳等），轮圈也采用大尺寸密条辐设计，尾灯为熏黑3D立体式造型。而x越野套装则采用镀铬的格栅、窗线，以及银色下护板等。插混版X1的充电口则位于前翼子版处。

车身尺寸上，新车也做了增加，长度增加43mm、达到4500mm，宽度增加23mm、达到1845mm，高度增加 43mm、达到1642mm。轴距和轮距也分别增加了22mm和31mm，风阻系数仅为0.27cd。

另外，纯电动iX1则更加与众不同，不仅使用了封闭式前格栅，还在中网、前包围、侧裙、后包围等加入了代表新能源的蓝色装饰。

内饰方面，全新一代X1家族内饰和配置更加科技感十足，其中最吸引人的是一体化曲面屏，由10.25英寸的全数字仪表盘和10.7英寸触控多媒体中控屏组成。这个系统内部装载了最新的iDrive 8人机交互系统，大幅简化了物理按键，并支持语音控制、手势控制、旋钮控制等多种操作方式，让操作变得更加便利。

在动力上，可参考海外版iX1 xDrive30，新车的前后双电机综合功率230kW、扭矩494N·m，四驱，百公里加速5.7秒，极速180km/h；电池能量64.7kWh，能量密度152Wh/kg；WLTP综合百公里电耗18.4kWh-17.3kWh，综合续航413km-438km；交流充电速率11kW和22kW（6小时30分和3小时45分充满）、直流充电速率130kW（29分钟从10%充至80%，充电10分钟续航增加120km）。

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责任编辑: 易车编辑

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