易车原创 目前大部分车企都在主攻中高端新能源产品，尺寸也越来越大，很少会在紧凑型车上花心思，所以极氪X可以说是这个级别为数不多的精品小车。如果把ID.3看做电动时代的高尔夫，那么极氪X就是电动高尔夫GTI的地位，它给纯电领域的性能SUV玩家提供了一个新选择。而这款车在4月12日正式上市，三款车型售价18.98-20.98万元，此外现在预定还可享受一系列限时预定权益，全系三款车型预计将于2023年6月起正式开启交付。

(相关资料图)

作为极氪汽车第三款车型，极氪X定位紧凑型纯电SUV，基于 SEA 浩瀚纯电架构打造。在发布会上，极氪智能科技CEO安聪慧直言豪华品牌都在套娃，而极氪X开创了紧凑级豪华新标杆，可见极氪X必定是一款配置极尽豪华的车型。那么在众多配置版本中，哪款更值得买呢？

新车简介

极氪X外观造型由前宾利设计师史蒂芬·西拉夫领衔的团队打造，远看有点像大众ID.3。其前脸采用了极具辨识度的极氪设计语言，车身侧面干净利落，整车风格凌厉运动又充满未来科技感。

车尾采用了一体贯穿式尾灯，“ZEEKR”发光标识位居中央，C柱和尾部的过渡非常自然，让这款车视觉上更加紧凑，搭配当下流行的贯穿式尾灯，很有时尚范。

细节上还采用了双色车身设计、内缩式隐藏门把手、宽大的轮眉和超大尺寸轮圈等营造不俗的运动感；同时还提供智能感应自动门套装（全车无门把手+前排感应门）、智享交互科技套装（智能B柱交互+OMS智能座舱感知）等选装包，让整车更有科技含量。

尺寸方面，车身长宽高分别为 4450/1836/1572mm，轴距2750mm，车身尺寸介于大众ID.4 X和smart精灵#1之间，空载/满载最小离地间隙分别为190/170mm。

车漆颜色方面，除了提供雅典云白/柏林银灰/加州霞粉/悉尼湾蓝四种常规颜色，还提供巴黎玄米/杭青绿两种定制颜色，并全部采用撞色车顶设计。

新车的内饰也较为简洁，前排采用贯通式设计，车内几乎看不到物理按键，大部分功能都被集成在了中控屏幕上。

8.8 英寸全液晶仪表盘+24.3英寸AR-HUD抬头显示，显示信息非常丰富，极简的方向盘设计配合指尖怀挡拨杆，也显得极为轻奢。

座舱采用高通8155芯片，顶配车型拥有14.6英寸电动滑移智慧屏、副驾零重力座椅、车载冰箱等轻奢配置，可满足舒适进阶体验需求。

空间方面也极为不俗，2750mm的轴距保证了良好的乘坐空间，同时顶配版后排座椅坐垫还可以电动向上翻折，获得更大的后排空间。

动力方面，新车提供单电机后驱和双电机四驱车型可选，其中单电机后驱车型最大功率200kW，0-100km/h加速时间5.8秒；双电机车型则在此基础上，增加了一个最大功率115kW的前驱电机，0-100km/h加速时间可以快至3.7秒，有望成为A级SUV的性能天花板。

续航方面，新车搭载时代吉利提供的66kWh三元锂电池，后驱版和四驱版的CLTC续航分别为560km、512km。

配置分析

23款ME版 五座后驱

指导价：18.98万元

推荐指数：★★★★☆

新能源时代，大家基本都不玩虚的，极氪X也做到了入门即顶配，标配非常丰富，包括5项配置行业首发，20项配置同级唯一，100多项全系标配。例如LED自动大灯、无框车门、电容感应隐藏式门把手、电动尾门、L2级辅助驾驶、50W无线充电、8155芯片、HUD抬头显示、手机App远程控制等都做到了标配。

值得一提的是，极氪X这套辅助驾驶系统功能非常完善，包括全速域主动巡航、大车主动偏移、AEB前碰减缓、车道保持辅助、BSD盲区预警、DOW开门预警、CMSR后向碰撞减缓、LCA自动变道预警辅助、DPS驾驶员状态监测、遥控直入直出泊车、前后方侧向交通辅助、TSI交通标志识别等功能。当然，很多功能需要在后期通过远程推送软件的方式逐步开通。

外观上唯一能区分不同的配置就是ME版仅采用了18英寸星芒轮圈，而YOU版都是19英寸轮圈。

动力上虽然只是后驱，但依然做到了5.8秒实现0-100km/h的加速成绩，完全够用；而且后驱版的续航也更长，达到了560km，还是五座版，也更实用。

所以综合考虑其18.98万元的售价，ME版绝对是三个版本中最有性价比的选择，即使对比大众ID.4 X、Smart精灵#1等竞品入门版，也是全面胜出。

23款YOU版 五座四驱

指导价：20.98万元

推荐指数：★★★

相比ME 五座后驱版，YOU五座四驱版价格上涨2万元，配置上主要增加了方向盘加热、13扬声器YAMAHA音响系统、19英寸轮圈等配置。体验上最明显的升级大概就是增加了前驱电机，实现了四驱和3.8秒破百的性能表现。

不难看出这个版本对于配置的升级并不明显，2万元主要是花在提升动力体验上。但问题是有多少人对破百时间从5.7秒提升到3.7秒有迫切需求呢，对于大部分人来说后驱版的动力性能就完全够用了，而且四驱还会导致续航减少48km。所以如果不是经常走烂路或北方冰雪地区对四驱有较多需求的话，我都不建议购买这个版本。

23款YOU版 四座后驱

指导价：20.98万元

推荐指数：★★★★

YOU版 四座后驱相比ME版 五座后驱，价格同样上涨2万元，除了座位数减少一个，配置上的升级却很明显，特别是极氪X主打的特色配置基本都体现在这一版本上。例如副驾零重力座椅、智能灵动中岛、后排座椅坐垫电动翻折、14.6英寸滑移中控屏、Touch Bar触控方向盘等。

所以毫无疑问，花2万元买这一堆配置都很值，除了实用性上少了一个座位，其他就挑不出毛病了，绝对是提升生活品味的利器。事实上如果能出一个同价位的YOU版五座后驱车型，那就真的完美了。

编辑点评：在上市之前，听说极氪X要卖20万元以上，其实我是不看好它的，毕竟这个价格都能买特斯拉Model 3了。但上市后看完配置我似乎觉得它又行了，毕竟它的配置和可玩性都很高，在紧凑型豪华电动SUV这个细分领域还没有对手。虽然同价位的Smart精灵#1、大众ID.4X，甚至奥迪Q3等燃油车都可以视为其竞品，但极氪X性能要超越大众ID.4 X，新奢风格也更有高级感；而相比Smart精灵#1，极氪X的设计风格要更适合男性用户，Smart精灵#1更偏向女性，这是他们的最大区别；至于奥迪Q3等燃油车，在新能源大趋势下，也很难抗衡来自新兴对手的竞争，极氪X依然很有潜力。

不过对于这款车型，目前配置版本比较少，很难面面俱到，所以我不建议大家求全，而是尽量选择优势面。例如如果考虑实用性，就优先选择ME版后驱五座车型，毕竟两驱版性能也足够强劲，而五座更契合家用场景。而如果从玩车和舒适性的角度考虑，那么就首选YOU版四座后驱，多了副驾零重力座椅、滑移屏，还能选装四驱，极致的性能表现和极致的乘坐舒适性更能拉高档次，提升生活品味。

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