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在4月10日举行的蔚来沟通会上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌宣布针对蔚来免费换电权益进行调整。2023年6月1日起支付定金购买蔚来ET7、ES7、EC7和ET5车型的首任车主，充电桩将调整为付费购买安装，每月免费换电次数统一调整为4次。

2023年5月31日（含）前支付定金购买上述车型，及2023年7月31日 (含）前支付定金购买全新ES8车型的用户，首任车主权益保持不变，仍按照是否安装免费充电桩享受每月4次或6次免费换电。

此外，蔚来宣布增强领航辅助NOP+将于7月1日正式发布并开启订阅，支持按月订阅，价格为每月380元。

官方还推出了NOP+用户回馈方案，2023年5月31日前提车或支付定金的ET7、ES7、EC7、ET5用户享2年NOP+免费使用权。2023年7月31日前支付定金的全新ES8用户享2年NOP+免费使用权。

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蔚来第二代技术平台车型全部标配Aquila超感系统和Adam超算平台，所有用户均可享受车道居中辅助（LCC）、自动紧急制动（AEB）、车辆近距召唤（NBS）等23项安全与驾驶辅助功能。增强领航辅助NOP+将给用户带来行业领先的高速公路和城市快速路智能驾驶体验。此外，可在高速公路实现智能导航至换电站、自主完成换电、自动驶出服务区重回高速的高速领航换电功能也将提供服务，并逐步覆盖全国高速公路换电站。

此前，李斌宣布蔚来2023年换电站建设目标由原定新增400座，提升至新增1000座，2023年将累计建成超过2300座换电站。其中约600座为城区换电站，将重点布局有一定用户基数但还没有换电站的三四线城市与县城，约400座为高速换电站， 将加快9纵9横19个城市群高速换电网络的布局速度。

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责任编辑: 秦庆宝

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