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近日，据外媒报道，德国和欧盟重新商议了2035年禁止销售燃油车型的协议，最终达成了汽车制造商可以继续销售燃油车型，但必须使用E-Fuel（合成燃料）的共识。

在今年的2月14日，欧洲议会在斯特拉斯堡以340票赞成，279票反对和21票弃权，通过了欧委会和欧洲理事会达成的《2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议》。这也表明欧洲将在2035年停售新的燃油轿车和小货车，但并没有包含大型商用车。

不过作为汽车制造业大国的德国和意大利，他们反对欧盟2035年禁售燃油车的提议，而作为这一妥协的一部分，欧盟委员会同意不禁售使用合成燃料的车型，并且将在3月28于比利时布鲁塞尔举行投票来达成新协议。

意大利著名超跑制造商法拉利表示，允许燃油车型的销售将给客户提供更多选择。而保时捷也宣布了投资合成燃料的计划，并已经在保时捷超级杯赛车系列中使用了这种燃料。目前保时捷正在投资改进技术。在试点阶段，保时捷智利生产基地的目标是每年生产 34342 加仑“合成燃料”。

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责任编辑: 杜宇

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