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日前，我们从相关渠道获得了保时捷Cayenne EV最新消息，大众汽车集团表示，该车将会与Cayenne燃油版车型共同在斯洛伐克的布拉迪斯拉发工厂投产，同时在该工厂生产的车型还有大众途锐、奥迪Q7和奥迪Q8。

就在本月中旬，保时捷董事长Oliver Blume公布了该品牌的最新规划，其中包括Macan EV将于2024年推出，718 EV将于2025年推出，而Cayenne EV确认将在718 EV之后面世，也就是2025年后。

Cayenne EV将基于PPE平台打造。作为参考，Macan EV的旗舰版本将提供高达450千瓦和超过1000牛·米的扭矩，预计Cayenne EV会有更强的动力表现。同时，新车大概率会配备一个比Macan EV的100千瓦时电池组更大的电池。

得益于800伏技术，Cayenne EV将支持超过270千瓦的快速充电。目前尚不清楚这款车的续航里程，但有消息称，工程师们的目标是在EPA工况下的续航至少可以达到482公里。另外，新车很有可能会配备后轮转向和电控后轴差速锁。

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责任编辑: 赵瑜

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