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近日，美国国家运输安全委员会（NTSB）经过了两年的调查，公布了一份特斯拉Model S车祸的调查报告。2021年4月中旬，一辆特斯拉Model S在美国得州撞树后起火，车内驾乘两人死亡。不过参与事故调查的警方发现，两名死者分别位于前排乘客位和后排座位，驾驶位并没有人。因此怀疑当时车辆处于自动驾驶状态。为此，NTSB参与了事故调查。

调查结果显示，这名59岁的特斯拉司机在撞上汽车的前气囊后，又被撞击到了后座，车祸中的车轮受损也导致了转向系统变形。不少人怀疑事发时，车辆是否出于“Autopilot”自动驾驶状态，但NTSB确定由于缺乏车道线，该系统不可能在事故发生的街道上使用。数据显示，事故发生前的两秒，特斯拉Model S车速高达108km/h，随后以92km/h的速度撞上大树，而后锂电池起火导致整车被烧。

此外，报告还显示，涉事司机醉驾，司机血液酒精含量为每分升0.151克，几乎是得克州法定上限0.08的两倍。另外，司机的血液中还发现了两种非处方镇静抗组胺药。尸检确定司机死于钝器外伤、烧伤和吸入浓烟。而另一名69岁的男性乘客，则死于躯干和四肢的钝器外伤以及烧伤。

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责任编辑: 秦庆宝

关键词： 事故调查 转向系统 汽车评测