消息!不少新面孔 盘点五款2022重磅的新能源车型
来源:易车 发布时间:2023-01-19 10:08:30

易车原创年关将至,又到了做总结的时候。回顾2022年汽车市场,新能源依旧火爆,各类新车不断。从10万元左右的经济实用车到百万豪华座驾应有尽有,不过2022推出的新能源车型实在太多,在这里就不一一列举出来。接下来我们挑选其中比较有代表性的五款车型,看看有没有你喜欢的。

● 比亚迪海豚

指导价:11.68-13.68万元


【资料图】

在竞争激烈的10万级新能源车市场,比亚迪海豚推出后,就受到了众多年轻消费者的关注,在2022年12月的销量达到26048辆,而且连续6个月超过2万辆,2022年累计销量超过20万辆,这样的成绩,让它在小型车领域持续霸榜。

海豚的成功与它的出色产品力密不可分,当然我觉得最重要的是它的价格因素。10多万元,相当于一张沪牌的价钱,而且比起一些微型车,在安全配置方面都没有明显短板。另外2700mm的轴距优势,345L-1310L的后备厢容积,让它在小型车里面,空间得到保证。

另外外观及内饰都有着很强的设计功底,首先两厢车的结构,本身就能吸引年轻人的关注,而且配色都比较的鲜艳。同时内饰搭载全液晶仪表盘,12.8英寸中控屏以及支持智能语音和远程控制。就连低配车型配备一块10.1英寸可旋转触控屏,标配车联网,高德导航等功能,即便入门车型也能满足日常使用。

其次最重要的是,它的续航优势明显。2023款车型采用的是磷酸铁锂电池,低配车与中配车搭载着一台70kW、180N·m的电动机,CLTC纯电续航420km;而高配车搭载的是一台130kW、290N·m的电动机,CLTC纯电续航401km,除了满足日常上下班代步外,偶尔周边游续航也是比较富裕的。

● 比亚迪海豹

指导价:21.28-28.98万元

与海豚一样,同属海洋系列的海豹也有着很出色的市场表现。它的推出,明显冲着特斯拉Model 3而来。仔细对比过这两款车的朋友会发现,海豹在舒适性及豪华感方面会更加突出。

在设计方面,海豹颠覆了以往以来的厚重感,而是由“海洋美学”设计理念,以简洁与动感的线条为主旋律,能给你带来不错的视觉享受。尤其内饰,一眼望去能感受到浓烈的豪华用料和科技氛围。

当然这也与比亚迪背后的技术加持,比如e平台3.0、刀片电池、DM-i超级混动等等一系列技术在行业内外备受赞誉。同时还提供后驱/四驱动力选择,搭载了前双叉臂+后五连杆悬架,整车的基础实力十分过硬。在续航能力方面,海豹长后驱版CLTC工况为700km,双电机版官方0-100km/h加速时间为5.9秒,在20-30万元的价位,表现十分强悍。

● 极氪 ZEEKR 009

指导价:49.90-58.80万元

相比很多车企热衷于SUV以及轿车的研发,MPV相对偏少,最常见的也是一些家用MPV。而在纯电MPV市场,继岚图梦想家后,极氪009的推出,标志着自主MPV向豪华MPV的又一次迈进。

不同于过往我们看到MPV车型的常规印象,极氪009造型有着极氪时尚前卫的品牌特性化特点,特别是前脸采用了“光之泉”理念,大面积镀铬装饰让其看上去有着极强的辨识度。

作为MPV最核心的空间部分,极氪009采用6座布局。第二排为独立头等舱座椅,座椅材质为NAPPA真皮,不仅拥有座椅加热/通风/按摩功能,也拥有小桌板等配置。通过第二排座椅前移,靠背向前来满足乘客进入第三排的要求,可以说在空间方面表现十分出色。

动力方面,极氪009前后双电机最大功率达到400kW,最大扭矩686N·m,CLTC综合工况续航里程为702km,官方0-100km/h加速时间为4.5秒。不过作为MPV,加速不是那么重要。还在极氪009还配备了全自动空气悬架系统和CCD电磁减振系统,对于成员舒适性及驾驶感受有着一定提升。

● 理想L9

指导价:45.98万元

“500万内没有对手”,相信这句话大家早有耳闻,而且很快想到了理想L9。对于理想汽车来说,在新势力中也是排得上名号。从2022年12月上险量来看,理想L9销量达到10608辆,位居中国大型SUV销量榜首,这样的成绩无疑是令人满意的。

从外观设计来看,理想L9的设计延续了理想ONE的简洁风格,保留了标志性的星环LED日行灯,侧窗部分也能看出理想ONE的影子,不过理想L9顺应潮流升级了隐藏式车门把手,D柱的角度也对车内空间更加友好。车身尺寸方面,长宽高分别为5218/1998/1800mm,轴距为3105mm,各项数据比理想ONE都有一定增长。

内饰就不用多说,基本还是家族设计,L9和L8的风格非常相似,理想L9取消了传统的仪表设计,采用集成在方向盘上的交互屏+HUD抬头显示的组合。除了前排的两块15.7英寸屏幕外,理想L9的后排娱乐屏也是15.7英寸的,理想将其称之为”五屏三维交互“,车内乘员可通过触控、语音、手势三种方式来操作车内的各项功能。

理想L9使用2+2+2的6座布局,且三排6个座椅均配备有电动调节及加热功能,第三排的乘坐空间也不会特别局促。装载空间方面,第三排座椅使用时理想L9可提供242L的行李空间,将第三排座椅靠背放倒后可扩大至640L。

动力方面,理想L9与一些纯电车型性质还不一样,采用的是增程式结构。其中包括搭载前后双电机,前电机最大功率130kW,后电机最大功率200kW,系统总功率330kW,总扭矩620N·m。增程器为一台1.5T四缸发动机,搭载容量为44.5kWh的三元锂电池组,CLTC纯电续航里程215km,综合续航达到1315km。所以在日常通勤方面纯电就够用,而长途驾驶也不用担心里程焦虑问题。

● 路特斯ELETRE

指导价:82.80-102.80万元

对于很多超跑还停留在燃油车时代,有着70年跑车品牌的路特斯在2022年推出了首款纯电SUV——路特斯ELETRE。作为电车身份,它与一般的纯电区别,不仅仅只是用来代步,更多的是追求极致空气动力学。

对于一台百万的车来说,你想要的配置基本都是有的。车辆配备了12个摄像头、12个超声波雷达、6个毫米波雷达、4个激光雷达。在造型上,前大灯采用了分体式的设计,上方的LED日间行车灯由许多个LED模块排列构成,设计和质感都很不错。尾灯采用了一根贯穿式的LED灯带,十分有张力,可以说是整个车尾的点睛之作。

内饰有许多的看点,因为在它之前没有任何的路特斯车型可提供参考,而事实也的确没让大部分人失望。ELETRE的内饰质感比较精致,而像仪表、副驾屏等功能性部件均与设计进行了很好的融合。

动力方面,ELETRE采用了双电机四驱的动力形式,其中,ELETRE R+的电机最大功率675kW,最大扭矩985N·m,车辆的0-100km/h加速时间达到了恐怖的2.95秒。同时,车辆配备了一块112kWh的电池,CLTC纯电续航里程为560km。

其实,百万纯电超跑车型在市场上还是属于稀缺产品,主要是受众面太低,又一个原因是,需要一定的品牌文化底蕴,同时对于喜欢超跑的用户来说,纯电车型带来的经济性不是特别重要,而是多了许多可玩性。

编辑点评:以上五款车型,在各自的细分领域都有一定优势。从经济实用,到商务出行,甚至豪华超跑, 不同价位都能满足你的要求。不过这些车都有一个共同特点,设计上非常年轻、运动,内饰智能化程度高,而且续航也够用。那么对此你没有你喜欢的,欢迎在评论区留言。

关键词: 最大功率 采用的是 最重要的是

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