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近日，保时捷官方发布了Macan EV的谍照和部分参数信息，新车或将于2024年正式亮相，将会基于PPE平台打造，车辆拥有全新的外观和内饰设计，预计会拥有强大的动力性能。

外观设计方面，保时捷Macan EV将会采用家族最新设计语言，拥有标志性的四眼LED头灯，尾部预计也会采用贯穿式LED光源，新车或许还将配备电动升降尾翼，且拥有非常大的可调节角度。

内饰设计方面，最新谍照中的全液晶仪表盘中能看到与此前不同的模式，应该是在显示驾驶辅助系统的工作状态，独立的中央触控屏还没有点亮，采用了比较常规的设计，空调控制区和座椅加热等功能位于中控台底部。

动力方面，新车将配备双电机系统，顶配版本将拥有450kW的最大功率，以及1000N·m的最大扭矩，并配有Torque Vectoring Plus电控后桥差速锁。车辆的前后重量比为48:52，并且还将搭载后桥转向系统。悬架方面，车辆将配备双叉臂式前悬架和多连杆式后悬架，并将配备主动悬架系统。

新车基于PPE平台打造，并搭载了100kWh的电池组，并且还拥有800V架构，可在25分钟内将电量从5%充至80%。续航方面，保时捷已经确认Macan EV的续航里程将超越Taycan，目前Tycan在国内销售车型的续航里程在407-450公里之间，这意味着未来Mcaan EV的续航里程至少会超越483公里，预计主力车型续航里程还会再提升一个档次，有望在500-600公里之间。

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责任编辑: 杜宇

关键词： 内饰设计 主动悬架 设计语言