2023年1月12日,易车编辑为您精选以下内容:
1、全国机动车保有量已达4.17亿辆
【资料图】
2、哪吒汽车将采用宁德时代CIIC一体化智能底盘
3、斯柯达是否退出中国市场尚无定论
4、本田中国与东风开启燃料电池系统技术验证
5、现款斯巴鲁BRZ将暂别国内市场
6、腾势2023年推出两款SUV车型
7、小马智行公布乘用车智能驾驶三大产品线
8、蔚来NIO WATCH假想图曝光
头条:全国机动车保有量已达4.17亿辆
据公安部统计,截至2022年底,全国机动车保有量达4.17亿辆,扣除报废注销量比2021年增加2129万辆,增长5.39%。2022年全国新注册登记机动车3478万辆。汽车保有量达3.19亿辆,占机动车总量76.59%,比2021年增加1752万辆,增长5.81%。全国新注册登记汽车2323万辆。摩托车保有量达8072万辆,占机动车总量19.38%,比2021年增加513万辆,增长6.79%。全国新注册登记摩托车1130万辆。
截至2022年底,全国新能源汽车保有量达1310万辆,占汽车总量的4.10%,扣除报废注销量比2021年增加526万辆,增长67.13%。其中,纯电动汽车保有量1045万辆,占新能源汽车总量的79.78%。2022年全国新注册登记新能源汽车535万辆,占新注册登记汽车总量的23.05%,与上年相比增加240万辆,增长81.48%。新注册登记新能源汽车数量从2018年的107万辆到2022年的535万辆,呈高速增长态势。
科技:哪吒汽车将采用宁德时代CIIC一体化智能底盘
宁德时代全资子公司时代智能与哪吒汽车在上海举行签约仪式,双方将在CIIC一体化智能底盘项目上开展合作,首款搭载CIIC的车型最快将于2024年底面世。
根据协议,时代智能与哪吒汽车将深入开展CIIC的合作,帮助后者实现多快好省造车,并共同探索更多商业模式的创新。CIIC是以电池/电驱为核心、通过CTC(Cell to Chassis)技术实现高度集成的电动底盘。此次深化合作,将加快宁德时代CTC技术和产品的落地应用,推进全面电动化发展。
行业:斯柯达是否退出中国市场尚无定论
大众中国CEO贝瑞德表示,大众汽车集团对旗下各个品牌,在全球市场中的表现及策略,都在持续不断进行评估,其中也包括斯柯达未来在中国的发展,评估仍在进行中,目前尚无任何最终决定。
2022年12月,有消息称,大众汽车集团旗下的斯柯达或许正在考虑退出中国市场国产车业务的计划,未来可能将会仅以进口方式在中国市场销售汽车,不过将会如何确定最新的运营计划,还需要与合资伙伴上汽集团共同探讨,并等到2023年再最终确定。
新能源:本田中国与东风开启燃料电池系统技术验证
本田中国与东风汽车共同合作,开启燃料电池系统在商用车领域技术验证,该验证自2023年1月起在湖北省开始实施。双方将合作在各种实际行驶条件下针对环境适应性、动力经济性和耐久性等各项综合性能进行测试,以验证燃料电池系统在商用车领域的可靠性、耐久性等技术性能。
本田与东风汽车集团在乘用车事业领域拥有20多年的良好合作关系。本次双方开启在商用车领域的燃料电池系统技术验证,将基于东风汽车集团雄厚的商用车实力和本田高性能燃料电池系统技术探索新领域的合作,为实现未来的碳中和社会作出新的贡献。
要买抓紧:现款斯巴鲁BRZ将暂别国内市场
斯巴鲁官方表示,现款BRZ的生产预计将于2023年3月停止,之后将持续销售至2023年6月末,并暂离中国市场。该车与全新丰田86出自相同平台,采用前置后驱布局,于2021年12月在国内正式上市,售价30.88-33.08万元。
同时,斯巴鲁表示,有订车需求的客户还需尽快联系当地的授权经销商咨询车款与车色,斯巴鲁将尽全力满足订车客户的个性化需求。 对于已购车用户,斯巴鲁将持续地提供完善的服务和售后保障,保证全生命周期的零配件供应。
新车:腾势2023年推出两款SUV车型
腾势发布了2023年的新车规划,其将于今年推出两款SUV车型,分别为大5座车型N7,以及一款6/7座可选的中大型SUV。此外,官方还公布了其5大系列的产品规划,并且为D9车主带来了多项福利政策。
新车方面,腾势宣布将以D、E、N、Z、A五个字母打造5大系列多款车型,其中D为MPV车型系列,N为SUV车型系列。其中定位大五座SUV的N7车型与定位6/7座的中大型SUV车型将于2023年内推出。此外,腾势还将打造轿车和轿跑车系列。
科技:小马智行公布乘用车智能驾驶三大产品线
小马智行正式公布乘用车智能驾驶业务产品线——智驾软件品牌“小马识途”、域控制器“方载”以及数据闭环工具链“苍穹”,并已成立独立事业部(Personally Owned Vehicles,简称POV)运营该业务。
小马识途为极致体验、高性价比、可全国落地的智驾解决方案。方载为性价比高、体积小、最适合自动驾驶的车规级域控。苍穹是解决数据爆炸问题,精准评测智驾系统的工具链。基于自研高精定位算法,小马智行可与车企、硬件供应商深度合作,定制定位传感器,在保证性能与体验的前提下,进一步降低整车硬件成本。小马智行充分优化软件算法所有模块,使用相同硬件方案带来更优的行泊车表现,亦可根据车企对功能、性能的需求,打破堆料式硬件选型的模式。
车企玩3C:蔚来NIO WATCH假想图曝光
日前,有网友放出蔚来NIO WATCH假想图,虽然目前还没有得到官方层面的正式确认,但是蔚来确实有围绕旗下智能电动车产品,打造智能互联设备生态圈的计划。这图假想图展示了用户对蔚来3C周边的想象——拥有符合蔚来审美风格的极简主义设计,可能还拥有智能互联能力,可以远程控制车辆的多种功能。
此前,上海蔚来汽车有限公司也已经申请注册了“NIO WATCH”商标,商标的国际分类为科学仪器,目前还处于申请状态中。
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责任编辑: 郭啸