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据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，11月份国内狭义乘用车市场零售销量达164.8万辆，同比下降9.3%，环比下降10.6%；1-11月份累计销量1836.6万辆，同比增长1.8%。

11月疫情散发与部分经销商闭店明显影响了正常汽车消费节律，车市行情偏弱，出现了9-11月秋冬季零售量罕见地持续下行走势。11月厂商零售销冠继续由比亚迪摘得，单月销售217624辆，同比增长125.1%，这已是比亚迪连续三个月销量突破20万辆。

轿车市场累计销售80.4万辆，同比下降9.9%，环比下降12.6%。11月轿车销量榜中前4名均由新能源车型所占据，轩逸仅交出了22167辆的销量答卷，滑落至第5名。

11月SUV累计销售77.1万辆，同比下降8.1%，环比下降8.3%。本月SUV市场销冠被刷新了自身销量纪录的比亚迪宋系列所摘得，月销量达到了63636辆，开启一系列优惠活动的特斯拉Model Y则贡献了52424辆的成绩。比亚迪则延续着过往的高光表现，前5名的榜单中占据了其中的3席。

MPV领域当中，11月整体销售7.2万辆，同比下降13.8%，环比下降11.7%。位列前两位的依旧是别克GL8与五菱宏光。全新传祺M8宗师系列的上市则带动了销量的增长也把广汽丰田赛那拉在了身后。此外，腾势D9在交付第二个月交出了3451辆的成绩，官方表示12月的交付量将达到7000辆。

新能源细分市场当中，单月销量达到59.8万辆，同比增长58.3%，环比增长7.8%。单月销量来看，比亚迪宋系列占据榜首位置，特斯拉Model Y紧随其后，比亚迪元PLUS 、唐、汉、海豚等车型都有着不俗表现，首月交付的理想L8交出了5293辆的好成绩，蔚来ES7的销量也提升至4897辆。

在豪华轿车与豪华SUV市场中，奔驰C级与特斯拉Model Y一举摘得两大细分市场的销冠。蔚来ET5、ET7及ES7三款也有着不错的销量表现，而3月上市的华晨宝马X5目前销量稳定在7000辆上下。

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责任编辑: 秦庆宝

关键词： 同比下降 同比增长