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在2022进博会上，现代IONIQ 6正式亮相，新车基于E-GMP纯电平台打造，主打纯电中型车市场，竞争对手锁定特斯拉Model 3等同级产品。

外观设计方面，新车采用官方称为“Electrified Streamliner”的流线型设计理念，通过车侧能明显看到有水滴般流畅圆润的线条，前脸可以看到位于顶端的“H”现代车标，前部拥有封闭式车头设计，前杠正中央位置还有疑似自动驾驶辅助系统的核心零部件，同时还有看起来类似水滴状的头灯造型。

另外，现代IONIQ 6将会拥有造型别致的轮圈，带有摄像头的电子后视镜，拥有轿跑车式的C柱设计，矩阵式点状散布的贯穿式LED尾灯，还有位于尾翼上的刹车灯，整车造型具有极强的运动感。

内饰设计方面，现代IONIQ 6内饰氛围灯带来了极强的氛围感，方向盘中间看起来好像也有能点亮的LED光源，中控台采用时下流行的双联屏设计，并且中控台底部区域也采用镂空设计，可以方便存储随身物品。

动力系统方面，IONIQ 6长续航车型，搭载77.4kWh电池组，提供后驱版和全驱版。其中，顶级性能版本配备前后双电机，可实现全轮驱动，功率239kW，扭矩605Nm，百公里加速时间仅需5.1秒。

在WLTP标准下，配备18英寸轮圈和53kWh标准电池组的IONIQ 6后驱版能耗约低于14kWh/100km，是市场上最节能的车型之一。现代官方表示，部分车型WLTP最大续航里程超610公里。

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责任编辑: 杜宇

关键词： 动力系统 竞争对手 辅助系统