易车原创 回想途昂的问世，当年它凭借着霸气的造型、超大的车身尺寸和30万元的起步价，在那个全尺寸SUV还是价格贵、选择少的年代引起了不小的轰动，很快也成为了马路上一款能见度很高的车型。如今，随着国家购置税减半政策的出台，以及上汽大众车型有额外有购置税补贴政策，全新途昂已然成为了30万细分市场中“薅羊毛”的最好选择之一。那么途昂是凭借什么一直走在该阵营中的“头部位置”呢？今天就让我们来回顾一下这款车有哪些亮点吧。

外观：融入时尚大气依旧

全新途昂采用了偏硬派的设计理念，整体视觉效果非常大气磅礴，同时又将更多的时尚和科技元素融入设计中，展现出更符合时代审美的造型风格，而新款车型增加的远山青的车身配色，也为消费者带来了更多的选择方案。前大灯都采用了贯穿式设计，增加了自身视觉宽度，为原本硬派霸气形态增添不少时尚气息，无论在白天还是夜晚都有着很高的辨别度。

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车尾采用横向贯穿的镀铬饰条突出了车体宽阔的姿态，为原本宽厚稳健尾部形态增添不少时尚气息，而且不像一些中大型SUV设计那么粗犷，即便途昂体型庞大，但是它的时尚感拿捏得依旧很到位。

全新途昂配备上汽大众最新的IQ.Light全LED矩阵式大灯，自动大灯、自适应远近光、转向辅助照明都一应俱全，并且拥有迎宾唤醒光效，当车主靠近车辆时，车头Logo、格栅灯、行车灯、大灯会依次点亮，同时大灯也会缓缓抬起，让你感受到满满的豪华科技和仪式感。

此外，贯穿式3D尾灯搭配发光Logo也是一大亮点，尾灯内部多个几何图形拼接成的Y型图案颇为新颖，点亮时动态效果科技感十足。

2023款全新途昂在轮圈方面进一步升级，入门车型就配备19英寸合金轮圈，大尺寸轮圈兼顾实用性的同时，也提升了整体视觉上的气势。同时豪华尊崇型将原先的19英寸合金轮圈升级为20英寸合金轮圈，旗舰版车型为21英寸合金轮圈。

车身尺寸方面，全新途昂长宽高分别为5052/1989/1773mm，轴距2980mm。参考老对手汉兰达，全新途昂在尺寸上全面领先，这也就意味它有拥有更大的车内乘坐空间。

内饰：豪华座舱科技氛围浓郁

进入车内，全新途昂得益于采用大众最新的MQB EVO平台，内饰方面有了翻天覆地的改变。内饰设计在兼顾豪华感的同时，更是强调了科技座舱氛围感。中控台整体使用大量软皮材质包裹，同时搭配缝线装饰，视觉和触觉各方面都不输豪华品牌。

全新途昂标配10.2英寸液晶仪表和12英寸悬浮式中控触屏。全液晶仪表显示效果出色，提供三种显示模式满足用户喜好。中控屏的尺寸与分辨率高于同级平均水准，并支持多点触摸。视线转向前方，可以看到W-HUD抬头显示系统将于车速、巡航控制、导航信息等驾驶相关信息都清晰地投影在前挡风玻璃之上，从而实现与仪表盘、中控屏的多屏互联。

中控触屏内置最新上汽大众智慧车联系统，系统的UI界面布局简洁明了，就像是横放的智能平板，车辆的常用功能都放在系统的主界面，通过左右滑动屏幕选择所需功能，对于用户来说没有上手难度。如果你觉得滑动操作不够炫酷的话，它还可以通过手势/语音控制对屏幕进行隔空操作。

此外，它的空调、音量和天窗等控制按键皆采用触控式按键，使用体验流畅便捷。MQB EVO特色的“保时捷同款”电子挡杆也没缺席，不仅精致美观，还给控制面板下方腾出了一块硕大的储物空间。丰富的30色环境氛围灯和独特的流光面板，在夜晚很好地烘托了车内的氛围感觉。而这些在同级别其它车型中都是非常少见的。

全新途昂配备12个扬声器的哈曼卡顿音响系统，这对于喜欢听重低音的人来说是一个非常值得考虑的配置。带有“harman/kardon”字样的高音扬声器面板也给顶配车主带来了一份专属的档次感。

配置方面，2023款全新途昂全系均配备ACC自适应巡航系统和Front Assist碰撞警告系统，以往只出现在中高配车型上，下放给到了更多入门车型。同时以往尊崇豪华版车型配备的倒车影像功能，升级为360°全景影像。这是在加量不加价的情况下，给消费者带来更智能安全的驾驶感受。

空间：除了宽敞还很舒适

全新途昂全系均采用皮质包裹座椅和主驾座椅电动调节功能，其包裹性非常出色，表面的纹理处理也很有设计感。此外高配车型还配备了航空头枕、主驾座椅记忆、副驾座椅电动调节、前排加热/通风等，充分体现了全新途昂豪华旗舰SUV的定位。

该车7座（2+3+2）灵活布局让全家出行不再拘束，同时第二/第三排座椅支持单独放倒，让其可以在2座-7座间自由切换，后备厢容积从最小286L最大可以扩展到2415L，满足了生活中可能会碰到的各种用车需求。

空间表现方面，身高165cm的女性体验者坐在前排，座椅调至最低，头部空间超过2拳。来到后排，前排座椅不变的情况下，体验者的头部空间2拳，腿部空间超过2拳，中间座位的地板也算比较平整。整体空间表现在同级中属于上乘。

至于第三排，得益于该车长轴距优势和平直的车顶线设计，体验者可以比较轻松地坐进去，头部空间2拳，腿部空间超过2拳，能够很好地胜任全家出行的用车需求。

整体来说，全新途昂的储物空间表现非常不错。常见放置随身物品和手机的储物空间都有涉及，四个车门内拉手都采用了封底设计，平时可以用户供摆放手机或者零碎小物件。中控台下方的中央通道处重新设计优化后，布局更加简洁合理。悬浮中控桥洞不仅显得更为高级，而且也实实在在地为车内增加了可观的储物空间。 

动力：2.0T高效省心/2.5T V6动力强劲

动力方面，全新途昂搭载2.0T发动机和2.5T V6发动机，其中2.0T分高低功率两个版本，即330TSI车型最大功率137kW、最大扭矩320N·m；380TSI车型最大功率162kW、峰值扭矩350N·m。全系均匹配湿式7速双离合变速器。2.0T在大众品牌车型上都有着很高的装机率和长期的服役，稳定性、平顺性、燃油经济性都比较出色。对于日常家用来说，是省心的好选择。

2.5T V6最大功率220kW、最大扭矩为500N·m，官方0-100km/h加速时间仅为7.2秒，成绩非常出彩，同时这也是该级别中性价比最高的V6发动机，对于追求强劲动力和大排量的消费者来说诱惑力不小。

全新途昂的四驱系统采用了适时四驱结构，设有运动、经济、标准、越野、雪地、自定义等多种多路况驾驶模式选择。多样化的驾驶模式提高了车辆的通行能力，同时V6车型配备的DCC自适应悬架还能给予车主更多的驾驶乐趣。

编辑点评：当我们兴致勃勃地聊起汽车话题，真正考虑为家人添购一款空间宽敞、配置丰富、又相对好开的SUV时，相信定位于上汽大众豪华旗舰SUV的全新途昂一定是一个不会被忽略的选择。其有活力感的设计、整车出色的质感，以及豪华舒适性都令它成为了一款表现均衡、值得被选择的产品。能够满足全方位的用车场景，出众的实用性以及丰富的驾驶乐趣无疑能让它成为你的最佳伴侣。据悉，2023款全新途昂目前已到店，感兴趣的朋友不妨亲自到店去体验一下，看看哪款车最适合自己的需求。

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