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10月18日，在鸿海科技日上，富士康全新车型Model B和Model V发布，都将在中国台湾、泰国、美国的工厂投产，并与印度和印尼伙伴洽谈合作。而早先发布的Model C，其量产版预计明年下半年正式交付给车主。

此次推出的Model V，定位于电动皮卡车型，采用五座布局，拥有1吨的载重能力及3吨的拖曳能力。

Model V与雷达RD6整体比较类似，包括都是纯电皮卡，功能也较为接近。前部设置有前行李厢，后货斗配备外放电功能。纯电续航420公里。

Model B为一款小型纯电SUV，以Model C平台为基础，车身尺寸4300x1865x1530毫米，轴距2800毫米。内饰配备15.6 英寸中控横屏。续航里程450公里，加速6.6秒破百。

此外，鸿海未来会推出固态电池，提升安全密度与充电速度，更安全长续航。

软件层面将推出HHEV.OS，并致力于成为软件生态系统，在11月8日举行展示日上公布MIH模块化平台的车型计划。

鸿海科技日上还展出了其他一系列技术，比如EPS电动助力转向系统、固态电池、半导体等，而未来10年在电动车领域会推出委托设计制造服务CDMS商业模式。

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责任编辑: 王忆斐

关键词： 载重能力 生态系统 电动助力转向系统