易车原创固特异越野轮胎，自1941年诞生以来，从此未停下过创新与探索的脚步，秉持纯正越野血统的同时，让更多的车主可以随时随地感受越野车带来的驾享体验。此次，我们将与路虎卫士携手，体验全地形越野选手的实力。

(资料图片)

固特异中国区总裁Justin Foley先生表示，“中国的越野消费群体不断扩大，使用场景不仅包含了纯越野路况，同时还需兼顾日常驾驶需求。这就要求轮胎在硬核越野基础上，提升静音、舒适属性。作为在产品和科技创新方面有着领先的轮胎制造商，我们始终坚持围绕最真实的消费者需求，为高端越野车主提供卓越的全地形产品系列。

固特异AT Adventure探险家全地形轮胎优化胎面咬合边及开放式胎肩纹块设计，并采用橡胶复合材料，带来强大牵引力，为车辆通过泥泞和冰雪等湿滑路面提供强力支撑，让驾驶者不论面对何种地形，均能从容面对。

此外，胎侧采用固特异“防撞墙”技术，改变橡胶配方以及胎侧结构，与胎面组成防撞 “冲锋甲”，增强轮胎耐用性，提升防穿刺性能。胎面的凯夫拉纤维，使其具备双层纤维层及坚韧胎体结构，增强耐磨性能。

活动在全亚洲最大的路虎体验中心进行，体验中心目前设计有越野公园、茶马古道、唐古拉山道、竹海迷踪、森林车辙、南美环圈、丝绸之路以及巅峰纵贯线等，共8大主题路线。会有专业的教练团队，来带领着进行体验。驾驶者可以一次性体验涉水、陡坡、泥泞路面等险峻路况，是检验越野轮胎综合性能的优质场地。

本次活动试驾车型为原厂便装备固特异AT Adventure探险全地形轮胎的“路虎卫士90/110”系列产品。路虎卫士不需要过多的介绍，它与这款轮胎一样是系列中的旗舰产品，满足客户的多元化需求。

体验中心内部非铺装路面，无疑是全地形轮胎试验的不二选择。首先使我感受比较深刻的就是这款轮胎的舒适性，尽管胎体结构比较坚固，但仍保持着一定韧性。甚至在碎石路上，轮胎也可以滤除一些颠簸，驾乘人员不会产生明显不适。

开着卫士在铺满沙石的路面爬坡，虽然会把路面的石头挠起来一些，但是大块花纹仍能使轮胎维持这强大的纵向牵引力，从而毫不费力就能顺利爬上坡顶。

尽管路面碎石子很多，但很少有石子卡入轮胎凹槽内，轮胎显示出了强大的自清洁能力。对一个全地形越野胎而言，这种自洁能力可以确保轮胎的抓地力。

在通过涉水路段时，胎面丰富的排水槽以及大花纹块能够迅速排出水底泥沙，从而让轮胎能够不丧失抓地力，提升轮胎在涉水路段的通过性能。

编辑点评：经过此次深度的越野体验感受，固特异AT Adventure探险家全地形轮胎的抓地和抗冲击性能，让我对全地形轮胎有了深刻的印象。它既保证了你自驾出游的越野能力，也带来了相对舒适、宁静的驾乘感受。如果你想换套越野胎的话，也许不妨试试这个。

根据易车App“热度榜”数据，路虎卫士在中大型SUV同级别竞品中排名第35，日均关注度2.27万。如需更多数据，请到易车App查看。

责任编辑: 洪柳

关键词： 路虎卫士 跋山涉水