全新玛莎拉蒂GranTurismo正式发布，新车将提供两款燃油动力以及一款纯电车型，敞篷版GranCabrio正在研发中。

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新车定位双门轿跑车，长4960毫米，轴距2929毫米。燃油动力车型风阻系数0.28，整备质量1795公斤；纯电版风阻系数0.26，行李厢容积270升。

纯电版Folgore是玛莎拉蒂品牌首款纯电车型，未来其他车型的纯电版本也将以此命名。车辆搭载三电机系统，最大可用功率超过760马力。加速破百时间2.7秒，极速320公里/小时。

其基于800V架构打造，电池容量92.5千瓦时，支持270千瓦快充。WLTC工况下，纯电续航里程450公里。

值得一提的是，两个后置电机是完全独立的，没有任何机械连接。同时，其电池位置就是燃油车型中的变速箱位置，重量分配更加平衡。

此外，燃油版车型搭载3.0T V6海神发动机，输出功率490/550马力，峰值扭矩600/650牛·米，加速破百时间3.9/3.5秒。

信息显示，车辆专为中国市场尝试和研发了一些新体验，用户可连接使用微信。此外，玛莎拉蒂与合作伙伴一起在中国将会拥有超过40万根充电桩，可覆盖在中国可用充电点地区的90%。

作为参考，GranTurismo的开山鼻祖——玛莎拉蒂A6 1500于75年前发布，全新GranTurismo标志着GT精神的回归。与此同时，GranTurismo发布了75周年首发限量版车型。

2007年日内瓦车展，第一代GranTurismo首发亮相。至2019年停产为止，其全球累计售出4万多辆。玛莎拉蒂目前国内在售MC20、Grecale等新车，GranTurismo将与阿斯顿·马丁DB11、宾利欧陆GT等车型展开竞争，易车将持续关注。

根据易车App“热度榜”数据，玛莎拉蒂在同级别竞品中排名第139，日均关注度3.51万。如需更多数据，请到易车App查看。

责任编辑: 朱光华

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