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日前,从网络渠道了解到,蔚来汽车正在自研并日后量产磷酸锰铁锂和4680电池,供给旗下车型及子品牌阿尔卑斯使用。
此前李斌在相关场合表示蔚来已组建超400人的电池相关团队,2024年推出800V高压平台电池包,该电池为4680电池,计划搭载蔚来第三代平台车型。
除了高性能的4680电池,蔚来也在研发成本更低的磷酸锰铁锂电池,将小规模投产该电池,供应蔚来子品牌阿尔卑斯。该品牌定位20-30万市场区间,预计2024年上市。 去年4月,蔚来开始在合肥建设汽车产业园 Neo Park,计划建成100GWh年产能的电池工厂,此外蔚来还在上海建设了一条电池试制线,用于电池研发试验和测试。
目前蔚来已计划或匹配5种电池,分别是宁德时代70KWh、84KWh、100KWh三元锂电池,与宁德时代合作研发的 75KWh电池,与卫蓝联合研发的150KWh半固态电池。
自产电池后,蔚来将实现从制造到充换电、电池回收全生命周期的布局,在动力电池方面掌握一定话语权,具体动向持续关注。
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责任编辑: 王忆斐