易车原创如今10-15万价格段的SUV市场不仅竞争激烈，同时也有了非常明确的新趋势。随着越来越多95后乃至00后的购车需求增长，年轻化成为这一级别车型的共同追求。

对此，北京汽车带来了全新的紧凑级SUV——北汽魔方。这台车可以说是摸清了年轻人的喜好，不仅造型非常动感，而且科技配置和动力水平也更为突出。当然了，光说不练多少显得有些单调，我们今天就拿到一台北汽魔方，通过加速、制动和油耗等多方面的详细测试来看看它的实力究竟如何。

动态部分：轻快好开、经济性强

【资料图】

北汽魔方搭载北汽魔核1.5T发动机，最大功率138kW，最大扭矩305N·m，数据表现比较出色，在同级别中是比较亮眼的存在，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。

首先开门见山，开始最直观硬核的性能测试。我们在易车金港赛道的直道对北汽魔方进行0-100km/h的加速测试，测试当天天气晴朗，气温32摄氏度，确认好胎压，调节到SPORT模式，关闭ESP，采用弹射起步的方式进行测试。

持续踩下加速踏板，在发动机转速2000rpm时松开刹车踏板，北汽魔方会来到比较亢奋的加速状态，前半段的动力输出非常充沛。

最终，北汽魔方的0-100km/h加速时间为8.17秒，对一台紧凑级SUV来说这是个不错的成绩，和官方的零百加速成绩也非常接近，对于年轻消费者爱运动、追求速度的需求拿捏得比较到位。

伴随着加速测试同时进行的还有100-0km/h的制动测试，北汽魔方的100-0km/h制动距离为38.15米，在这一级别中算是中上等的表现。要说明的一点是现在北京的气温非常高，对于车辆来说也是一个考验，对极限条件下的测试结果有一定影响。

场地测试结束，我们驾驶北汽魔方来到开放道路，进行油耗测试和试驾体验。

加满油、行驶数据清零

在加满油的情况下，车内乘坐两人，驾驶模式调至ECO模式，空调设置为22摄氏度3档风，选取城市及高速混合路况共约100km的路程进行油耗测试，测试结束后在加油站补油，计算油耗数据。

最终我们以38km/h的平均车速，历经2小时53分行驶了110.6km，表显油耗7.4L/100km，实际补油7.27L，最终计算得出实际油耗为6.54L/100km。

北汽魔方针对年轻人打造，而现在的年轻人也是越来越会过了，开的爽同时也要省钱是他们的追求。从测试结果来看北汽魔方的燃油经济性比较出色，考虑到其不错的加速性能，这样的成绩更加值得肯定，同时它加的还是92号油，日常饭量不大。现在车是很多人的刚需，但油价确实飘忽不定，选择一台像北汽魔方这样省油的车，省下的钱积少成多，怎么着不得给自己多加几个鸡腿？

对于北汽魔方的驾驶体验，我觉得这款车在均衡表现的基础上也带来了一些运动气息。

首先北汽魔方提供COMF（标准）、ECO（经济）、SPORT（运动）、smart（智能）四种驾驶模式。在平时最常用的COMF模式下，这款车的表现非常均衡，动力反应灵敏，7速湿式双离合变速箱尽职尽责，整体表现非常平顺，几乎不会有什么顿挫的情况，开起来非常顺手。

而在SPORT模式下，北汽魔方的动力输出更直接，会有明显的推背感，对急加速和超车有很大帮助。其实它的动力表现我们在加速测试中已经领教过了，放在日常驾驶中表现同样出色，尤其是初段动力输出非常有力量。在出游途中或者下班路上，条件允许的情况下深踩几脚油门，虽然它和性能车比不了，但在十几万的SUV里边动力表现算是出色的，简单的推背感绝对能让你感觉到有车真好。

如果你不知道怎么选适合你的驾驶模式，你可以直接调到smart模式，车辆会根据你的驾驶行为自动切换驾驶模式。如果你对油门开大脚，它会以SPORT模式进行回应；直到你对油门变得温柔，它则会切换回COMF模式。

smart模式的加入对于日常驾驶体验的提升也有一定帮助，对于躁动的年轻人来说，驾驶追求的就是沉浸流畅的体验，车最好能懂自己的心思跟上脚下的节奏，北汽魔方在smart模式下就很好的做到了这一点。

这款车的底盘表现也给我留下了较深的印象，北汽魔方的底盘整体感不错，悬架相对偏韧性，对过弯和并线的支撑性更好，高速的情况下更有信心。

智能体验：动静皆宜

作为主打年轻的座驾，北汽魔方在智能科技方面也有很多准备，我们分为动、静两方面来看。

首先是“动”的部分，北汽魔方拥有1个博世最新驾驶域控制器、5个博世五代毫米波雷达、8个驾驶及监测摄像头及12个超声波雷达，探测距离210米、探测角度±60°、俯仰角±15°。

依靠这些硬件，北汽魔方带来B Pilot 3.0智能驾驶辅助，支持包括高速公路辅助在内的20项驾驶辅助，对于日常驾驶来说很有帮助，可以在保证安全的前提下尽可能的减轻驾驶员的压力。

以高速公路辅助为例，在驾驶中拨动左下方的拨杆便可启动该功能，调节车速和车距的操作也很好上手。

开启之后，车辆会根据设定的速度和跟车距离来自主控制车速，同时方向也会由车辆接管，牢牢稳在车道中央，经过弯道车辆也可以比较自然的完成转弯，在常规道路下可以起到很有效的辅助驾驶功能。

拨杆变道也是很实用的功能，只需要开启一侧转向灯车辆就会判断道路环境，在安全的情况下自主变道，整个过程依然比较顺畅。高速公路辅助绝对是开长途的一大利器，属于那种用一次就回不去的贴心功能，长途赶路的时候轻轻一拨就能缓解不少疲劳。

至于北汽魔方智能科技中“静”的一部分更是同级独有，其车机采用鸿蒙车机OS系统，功能丰富程度非常突出，像高德地图、酷狗音乐、喜马拉雅、应用市场、最美天气、咪咕视频等等都有支持，此外还有应用市场可以下载更多应用，完美覆盖驾驶员和乘客的日常需求。

同时北汽魔方的语音控制系统除了可以控制导航和娱乐系统外，也可以对天窗车窗的硬件进行控制，反应速度比较快，还支持连续对话，人车沟通更加顺畅。

静态回顾：造型潮流，空间惊喜

北汽魔方的外观采用“钻石星辰”的设计主题，主要突出的是科技感和运动风，像分体式大灯、无边界的点阵式格栅都是非常有特点的细节，对于颜控的年轻消费者来说肯定有吸引力。

新车侧面的线条可以说是一气呵成，双色车身、隐藏式门把手和点缀的镀铬装饰配合巧妙，视觉上非常和谐。车身尺寸方面，北汽魔方长宽高分别为4620/1886/1680mm，轴距2735mm。

北汽魔方的尾部颇具层次感，从上到下分体式扰流板和后包围处的黑色护板都是比较个性的元素。同时它的LED尾灯内部构造非常精致，给整车增添了不少质感。

坐进车内，中控台是时下流行的简洁设计，配置上也较为丰富，一键启动、自动驻车、全液晶仪表盘、自动空调，座椅加热通风、主驾驶座椅电动调节等统统都有。

最让我惊喜的是它的空间，身高187cm体验者体验北汽魔方的乘坐空间，调整好坐姿，前排头部空间五指。

保持前排座椅位置不变，后排头部和腿部空间各4指，空间表现非常优秀。

因为体验者的身材相对高大，所以对空间的测试也是有一些严苛，但是这也能看出北汽魔方空间的实用性。如果出门旅行，就算一车小伙伴全是人高马大也能不拥挤的坐上四位。

最后

北汽魔方的实力究竟如何，相信大家也能通过实测数据做出判断。对于这款车，我的看法是它在实力均衡的同时也不乏亮点，作为一台主打年轻消费者的SUV，它在拥有个性设计和潮流科技的同时，空间等实用之处也表现不错，可谓是没有短板。

关键词： 的情况下 高速公路 动力输出