近日，我们从相关渠道获悉全新福特F-150猛禽将于6月公布正式售价，随后会在第三季度正式开始交付国内用户，新车搭载3.5L双涡轮增压发动机，匹配10挡自动变速箱，具有出色的动力表现和越野性能。

外观方面，硕大的FORD字样几乎和中网面积相同，取代了椭圆形的品牌标牌。外露的护板、保险杠、突出的轮眉、专业的越野轮胎等，让它将性能二字写在了车身四周，当然Raptor也在最显眼的位置。

内饰方面，大尺寸液晶仪表和中控屏与F-150如出一辙，同时沿用了可巧妙隐藏至纯平的挡把设计。新的方向盘增加了激光蚀刻徽标、顶部回正标记和铝制换挡拨片，车门和仪表板还可选装碳纤维材质装饰。如果有需要，Recaro桶形座椅和18扬声器B&O音响都在选装清单中。

新车用螺旋弹簧替代了此前后悬挂中的钢板弹簧，同时来自FOX竞赛级别的减震器再次升级。由此带来的变化显而易见，在这套组合拳下，新车的操控性、舒适性、越野能力、承载质量、拖曳能力全面提升。

新的螺旋弹簧长度达到了24英寸，配合纵向和横向控制臂，在标配35英寸轮胎时即可实现30厘米的离地间隙，同时接近角31度、离去角22.7度、通过角23.9度。前轮行程35厘米、后轮行程38厘米。

与老款车型相同，新车配备了3.5L双涡轮增压发动机，不过在调校上有所增强。最大功率450马力，最大扭矩691N·m，与其匹配10挡自动变速箱。车辆提供多达7种驾驶模式，包含了湿地、牵引、运动、标准、越野、岩石蠕行和Baja（高性能全地形）模式。

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责任编辑: 赵瑜

关键词： 双涡轮增压 自动变速箱 螺旋弹簧