日前，大众设计总监Klaus Zyciora在社交媒体上发布了一张大众ID.Buzz皮卡版的假想图。新车基于大众ID.Buzz打造，采用双排设计，并将后部空间改为货厢。大众设计总监表示，如果反响足够好，也许有一天会有类似的产品面世。

从车头设计也可以看出，新车将基于大众ID.Buzz打造，并采用了双排设计，极大地保留了乘员舱。此外，针对皮卡车型的特性，新车后门采用了普通的开门方式，并在后门后方增加了台阶设计，便于人们登上货厢。

众所周知，大众基于Transporter（T系列）打造了多代皮卡车型，而ID.Buzz就是大众T系列在电动时代的继任者，所以基于ID.Buzz打造皮卡车型也就不足为奇了。

作为参考，ID.Buzz新车长4712毫米、宽1985毫米、高1937/1938毫米，轴距2988毫米。此外，ID.Buzz使用净容量77千瓦时的电池，电动机功率150千瓦，直流快充功率可达170千瓦，充电5%-80%用时30分钟左右。

根据易车App“热度榜”数据，ID.Buzz的日均关注度为1689，在进口纯电动车型中排名第23位，如需更多数据，请到易车App查看

责任编辑: 朱玉翔

关键词： 设计总监 众所周知 电动机功率