易车原创近日，雷克萨斯宣布，到2030年时，旗下所有车系都将提供纯电版；到2035年时，将在全球范围内实现100%纯电动化。因此，对雷克萨斯来说，RZ450e是一款具有历史意义的产品，它和同平台的丰田bZ4X一样，是丰田汽车集团开启纯电转型的里程碑。

●外观：展示雷克萨斯纯电新车设计理念

作为家族标志的纺锤形进气格栅是燃油车的标准配置，在RZ450e车身上，该设计仍然得以保留。这个部分采用全封闭的整体曲面设计，开创了新的风格，没有类似燃油车进气格栅那样的网格状装饰，比UX纯电版更加纯粹，但是没有采用隐藏门把手设计显得有些保守。

此外，采用雷克萨斯最新设计理念的标志性设计还包括，头灯中的“L”字型日行灯，以及内部结构与NX一致的四眼灯造型，还有行李厢门上的“LEXUS”英文标志，以及夜间醒目的贯穿式LED尾灯。

RZ450e的车侧线条与丰田bZ4X非常相似，快速下滑的D柱也融入了一点轿跑SUV元素，而且两车轴距同为2850毫米，同时快充和慢充插口也一样位于翼子板两侧。

值得一提的是，丰田bZ4X将会安装车顶太阳能充电板，年太阳能供电预计可行驶1800公里。现在还不确定RZ450e未来正式量产后，是否也会提供相似的配置。

●内饰：与NX相似，采用矩形线控方向盘

RZ450e提供了更好的豪华感和科技感，看起来比同平台兄弟丰田bZ4X更具档次感，车门和座椅等处大量使用类似翻毛皮的高级材质包裹，拥有彩色仪表盘以及大尺寸中央触控屏幕，拥有更强大的网联能力和OTA升级功能，采用新颖的旋钮式换挡装置，底部也是更利于储物的镂空设计，整体设计理念非常先进。

矩形方向盘是车内最大亮点，这是源自赛车的设计，除了独特的造型外，内部还采用了线控转向技术，取消了转向柱的机械直连方式，换为更加先进的传感器电子控制系统，轻松实现可变转向比和转向力度调节，丰田bZ4X也是如此。

●空间：预计与丰田bZ4X相当

考虑到RZ450e和丰田bZ4X的轴距相当，因此预计内部的乘坐空间表现也相差不大，可能也会拥有1000毫米左右的后排空间。以下是丰田bZ4X的前后排乘坐空间体验，整体表现非常充裕。

丰田bZ4X前排空间

丰田bZ4X后排空间

●平台：基于e-TNGA纯电架构打造

目前，基于e-TNGA纯电架构打造的新车包括丰田bZ4X、斯巴鲁SOLTERRA和RZ450e三款产品，未来还将有更多纯电动车基于该平台打造，包括多款轿车和SUV产品。

斯巴鲁SOLTERRA

与大众MEB和现代E-GMP平台一样，e-TNGA纯电架构也是一个高度通用性的纯电平台，可以生产轿车、SUV等多种车型，可以搭配不同容量的电池组，可以提供单电机前驱、单电机后驱以及双电机四驱车型。

●动力：双电机四驱系统，续航450公里

RZ450e搭载双电机四驱系统，前电机功率150千瓦，后电机功率80千瓦，整体输出功率230千瓦，0-100公里/时加速时间约5.6秒。作为参考，丰田bZ4X的0-100公里/时加速时间参数，单电机前驱版（150千瓦）为8.4秒，双电机四驱版（前80千瓦/后80千瓦）为7.7秒。

按照内部人士的表态，如果想要真正感受车辆的潜力，双电机四驱版是必须的。同时，在DIRECT 4四驱系统的帮助下，可以实现前后轴间0:100到100:0的动力输出，会拥有更强大的驾乘性能。

目前，RZ450e搭载了71.4千瓦时电池组，按照日本J-WLTC标准，综合续航里程450公里，不过根据内部人士的表态，为了提供更长的续航里程，单电机车型或许也有可能推出。作为参考，丰田bZ4X单电机前驱版，WLTC续航里程为500公里。

●售价：预计国内起售价40-45万左右

在预估价格前，先看看丰田和雷克萨斯几款产品的定价。首先是丰田bZ4X的美国地区售价，折合人民币约27.07-31.44万；雷克萨斯UX纯电版的国内售价为36.2-38.5万。

同时，再看看车身尺寸和轴距相当丰田和雷克萨斯产品之间的溢价，丰田RAV4荣放售价17.58-25.98万，雷克萨斯NX售价31.88-54.88万，二者入门车型和顶配车型的价格差在14.3-28.9万之间。

因此，综合丰田bZ4X的美国售价、雷克萨斯UX纯电版的国内售价，以及丰田和雷克萨斯产品的溢价来看，RZ450e未来在国内的起售价可能在40-45万左右。综合考虑当前的新能源产业变化，如果接下来电池继续涨价的话，它的起售价也许还会略高一些。

●总结：开启雷克萨斯纯电动化转型之路

针对纯电动化转型这个话题而言，丰田和雷克萨斯的脚步比起欧洲车企虽然有点慢，但是也不算太晚，RZ450e算是开启了雷克萨斯纯电动化转型的序幕，综合实力并不逊色，如果未来上市后，在国内能制定出充满竞争力的定价，应该会有不错的市场表现。

根据易车App“新能源榜”显示的数据，雷克萨斯·新能源排名第82位。如需更多数据，请到易车App查看。

责任编辑: 赵瑜

关键词： 雷克萨斯 设计理念 四驱系统