4月20日，雷克萨斯RZ450e正式发布，定位于纯电中型SUV，基于e-TNGA纯电架构打造。车身尺寸为4805x1895x1635毫米，轴距2850毫米。

造型方面，雷克萨斯家族代表性的纺锤体格栅在新车上依旧得到延续，并且造型看上去十分激进，前大灯线条和内部灯带排布增加了几分凌厉气息，封闭式的格栅造型代表了其新能源车型的身份，配合以边缘扩散的水滴状纹路，相比起来也更加未来感。

侧面采用了类似悬浮式的设计，平直的上下窗线增加了车内的明亮度，多辐状的轮毂看上去更具运动感。

尾部方面，雷克萨斯RZ采用了当下流行的贯穿式尾灯，中间辅以LEXUS的字母标识，同时备有后备厢鸭尾式扰流板，夜晚点亮后识别度更高，车牌区域占据了很大的面积，上下分明，看上去层次感更加突出。

内饰设计具备当下雷克萨斯新车的特点，矩形方向盘的出现，体现未来感，同时带来别样的操控体验。全液晶仪表盘和大尺寸中央触控屏的双屏提升科技感，中控屏偏向驾驶员一侧，考虑到驾驶员的使用需求，更加人性化。

从座椅造型来看，对于包裹性的考虑比较到位，后排空间比较充裕，提升了乘坐舒适性，而大面积的车窗设计则使得车内更加通透。

动力方面，雷克萨斯RZ450e搭载双电机以实现“DIRECT 4”全轮驱动，前电机最大功率为150kW，后电机最大功率80kW，在前电机比UX EV车型减少31%的情况下以更小的体积使得整体布局更加优化，同时考虑到了轻量化的需求，整体输出功率230kW。

雷克萨斯RZ450e配备71.4千瓦时动力电池，综合续航为450公里（日本J-WLTC标准），国内续航工况数据待公布。

根据易车App“新能源榜”显示的数据，雷克萨斯·新能源排名第82位。如需更多数据，请到易车App查看。

责任编辑: 王忆斐

关键词： 雷克萨斯 最大功率 输出功率